EFE
En una rueda de prensa para detallar las medidas aprobadas por el Gobierno que forman parte de la Estrategia Española de Cambio Climático y Energía Limpia, Aizpiri recordó que el impuesto de circulación está regulado en la Ley de Haciendas Locales, por lo que su modificación requiere una revisión de ésta.
Explicó que ahora la cuotas de ese tributo local se calcula en base a la potencia de los vehículos y que la intención del Gobierno sería modificarlo para que se basase en las emisiones de CO2, principales responsables del cambio climático.
Para ello, el Gobierno va a realizar una evaluación de ese tributo antes de finales de año.
Esa reforma se sumaría a la ya aprobada por el Gobierno para el impuesto de matriculación, que se fija en un 14,75% para los coches más contaminantes, del que, según Aizpiri, se van a beneficiar un 70 por ciento de compradores de vehículos.
Aseguró que el grupo socialista está dispuesto a materializar cuanto antes en el Senado la reforma de este impuesto, que tendrá "un resultado recaudatorio neutro".