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La III Clásica de Mogán cuenta con 39 equipos

José Luis Sosa negocia la adquisición del Ford Escort MKI propiedad de Tato Suárez

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El Ford Escort MKI de Millares Sport podría pasar a manos de José Luis Sosa. | j.g.a.
El Ford Escort MKI de Millares Sport podría pasar a manos de José Luis Sosa. | j.g.a.  

JUAN GONZÁLEZ
LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
Con treinta y nueve equipos se disputa el próximo sábado la III Clásica de Mogán, primera prueba del campeonato VII Copa Clásica Gran Canaria, que se pone en marcha a las 12.00 horas desde la avenida Los Marrero del Puerto de Mogán, junto al hotel Cordial Mogan, para cubrir un itinerario que se desarrollará por los municipios sureños de Mogán, La Aldea de San Nicolás y San Bartolomé de Tirajana, teniendo prevista su finalización para las 20.00 horas.


El itinerario consta de 216 kms, con 13 tramos de regularidad y 115 controles, lo que se traduce en que un 75% del recorrido es de regularidad. La organización facilitará tablas de medición para todos los tramos, pudiendo estos elegir entre dos medias de velocidad. Un recorrido cómodo y sencillo en la navegación para facilitar la labor de los equipos que se incorporan a esta modalidad y en apartado de promoción.


Entre las novedades en participación destaca la reincorporación a la actividad de Manuel Sosa acompañado de Juan Monzón, copiloto de su hermano José Luis, que se ponen al volante del Talbot Lotus de este último. José Luis está gestionando la adquisición del Ford Escort MKI del preparador Millares Sport y que en la pasada temporada pilotó Tato Suárez. José Luis ha puesto en venta su actual Ford Escort MKII, que ya tiene compradores locales.


La lista de inscritos está encabezada por el campeón de Canarias de la modalidad Roberto García-José A. Martín (Honda Civic), seguido de los hermanos Rodríguez, Germán y Agustín (BMW 323i) y con igual montura para Kike Álvarez-Chago Díaz, siendo otro de los equipos que optan al podio el formado por Enrique Guerra y Beatriz Cortadella (Seat 127) y los tinerfeños Luis Miranda-Jorge Vila (BMW 2002).


Otros equipos que contribuyen al evento son: Hilario Gómez-Aníbal Montesdeoca (Lancia Fulvia), Manuel Hernández-David Bethencourt (Alfa Romeo GTV), José Onésimo y Jonay Rodríguez (Renault Alpine A110), Juan M. González-Berry Trujillo (Ford Escort MKI), Sergio Gléz-Jaraba-David Rivero (Porsche 911 Carrera), Anyelo Padrón-Narciso Pérez (Seat 124-2000), Benedicto Pérez-Sebastián Herrera (Toyota Célica), Teodoro Vega-Juana R. Quintana (Seat 127) y las féminas Amalia Jiménez-Daniel Hernández (Triump TR3).


I Gran Canaria Historic Rally


En otro orden de cosas, señalemos que la participación extranjera que tiene previsto acudir al I Gran Canaria Historic Rally-Gran Canaria-2014, puntuable para el Campeonato de España de Históricos, que tendrá lugar los próximos días 3 y 4 de mayo, estará encabezada por los pilotos belgas Christophe de Mortier y Pascal Rainer, que acudirán a la cita grancanaria con sendos Ford Escort MKII BDA, muy espectaculares en la conducción. También acuden los portugueses José Grosso con Ford Escort MKI y Aníbal Rolo con Renault 5 Turbo.


El alemán Heinz-Walter Schewe, propietario del Porsche 911 GT3 de Modesto Martín, acude con un Porsche 911 RS y, se hará acompañar de otros pilotos germanos. Finalmente, el veterano piloto francés Jan Ragnotti, está dispuesto a venir con un Renault Alpine A112 1.6 oficial, siempre y cuando se le consiga cubrir los gastos.

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