La temporada 2016 de Fórmula uno ha comenzado hoy en el circuito Paul Ricard de Le Castellet (Francia) con los test de neumáticos de lluvia que Pirelli, la marca proveedora del Mundial, realizará durante dos días.
Ferrari con el piloto alemán Sebastian Vettel, Red Bull con el ruso Daniil Kvyat y McLaren con el belga Stoffel Vandoorne participan en estas primeras pruebas, que persiguen una mejora de las prestaciones de los neumáticos sobre pista mojada.
Los potentes aspersores del circuito de Paul Ricard permitirán a Pirelli reproducir las condiciones de lluvia adecuadas para someter a prueba el comportamiento de los neumáticos, y especialmente los deslizamientos (aquaplaning).
Los tres equipos utilizarán durante los dos días sus coches del 2015. En la jornada de hoy el finlandés Kimi Raikkonen sustituirá a Vettel en Ferrari y el australiano Daniel Ricciardo a Kvyat en Red Bull, mientras que Vandoorne seguirá al volante del McLaren.
Pirelli ha dispuesto estos test para desarrollar sus compuestos a la vista de las condiciones meteorológicas que complicaron en octubre pasado el GP de Estados Unidos en Austin pero que permitieron adquirir abundante información para el futuro.
"En Austin tuvimos los mejores test de lluvia que hemos podido realizar en los cinco años que llevamos en este deporte. Los test de Paul Ricard nos permitirán introducir modificaciones de acuerdo con lo que vimos allí", aseguró el director de Pirelli motorsport, Paul Hembery.
Pat Fry ficha por Manor
Por otra parte, el británico Pat Fry, exdirector de ingeniería de Ferrari, se ha incorporado como asesor al equipo Manor de Fórmula uno con miras al Mundial 2016, ha informado la escudería.
Después de su paso por McLaren, Fry permaneció cuatro temporadas y media -hasta 2014- en Ferrari desempeñando las funciones de director técnico (chasis) y director de ingeniería.
"Somos extremadamente afortunados de tener a bordo a Pat para ayudarnos con nuestro nuevo y excitante diseño técnico", afirmó el director del equipo Manor, Dave Ryan, que llegó en noviembre pasado y trabajó con Fry en McLaren.
