Las elevadas tarifas de La Luz desvían los barcos a Tenerife

JAVIER BOLAÑOS - LAS PALMAS DE GRAN CANARIA. Las consignatarias están desviando barcos a Tenerife por las elevadas tarifas impuestas por la Autoridad Portuaria de Las Palmas para el repostaje de combustible y por la rotura de una de las dos gabarras. El sector constata que el desembolso por el servicio puede llegar a suponer el doble de dinero para una misma embarcación, y exigen la erradicación de los monopolios.

Las empresas portuarias han echado cuentas y las diferencias son notables: un barco de 25.000 toneladas que fondea en Santa Cruz tiene una tarifa plana de 638,82 euros por el llamado servicio de practicaje de avituallamiento. Si esa misma embarcación se desvía de la ruta y acaba en Las Palmas de Gran Canaria tendría que desembolsar un 42% más en el horario más económico, ya que no sólo paga por la prestación sino también por el impuesto de residuos; y hasta un 93% más cuando coincide su entrada y salida en días festivos y en horario nocturno. Esto supone en muchas ocasiones que los presupuestos previstos inicialmente se disparen si existen contratiempos.

Distintos consignatarios reconocen que se están viendo obligados a desviar muchos barcos a Tenerife porque ofrece mejores precios y por los servicios monopolísticos de La Luz, que encarecen aún más los costes. Pero no es la única competencia, añaden, cuando África empieza a amenazar el negocio portuario.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Javier Sánchez Simón, reconoce que la rotura de una de las dos gabarras destinadas a este servicio puede haber desviado hasta una veintena de buques. De momento, Sánchez Simón anuncia que se va a incorporar en poco tiempo una tercera gabarra, que permitirá evitar las demoras innecesarias por cargar combustible, a la vez que espera aprobar en poco tiempo una reducción de las tarifas para hacer más competitivo el puerto.