Huída de buques por las ´pegas´ de Hacienda

JAVIER BOLAÑOS
La paralización de la bajada de las tasas portuarias va a generar una huida de buques hacia otros puertos competidores e incidirá en el coste de la cesta de la compra. La Federación Canaria de Empresas Portuarias advierte que asumir el informe de auditoría de la Intervención Territorial del Ministerio de Economía y Hacienda, donde se considera la obra del puerto de Arinaga como una operación fallida, pone en entredicho los planes económicos y de expansión del puerto de La Luz.

"Distintos operadores estaban pendientes de las rebajas de tarifas, y nosotros hemos apostado por esa bajada. ¿Y ahora qué se va a hacer?" El presidente de la Federación Canaria de Empresas Portuarias, José Luis Rodríguez Castillo, se mostró ayer muy crítico con la auditoría del Ministerio de Economía, ya que su aceptación en el balance contable de 2008 supondría paralizar muchas de las inversiones previstas por la Autoridad Portuaria. El motivo radica en que la Autoridad Portuaria pasaría de ganar nueve millones, a registrar pérdidas de unos 26 millones.

José Luis Rodríguez Castillo señala que, de momento, la auditoría ya obligó a posponer la rebaja de las tasas portuarias de mercancías, pasajeros y transportes, además de restar credibilidad a la imagen del puerto ante las grandes navieras.

La Federación coincide con la propia Autoridad Portuaria, la Asociación de Consignatarios y Estibadores, y empresas del sector en que la demora de la rebaja de las tasas va a propiciar la huida de barcos hacia otros puertos competidores próximos. Sobre todo, entre los barcos de paso, que suelen escoger Canarias por su ubicación estratégica.

En este sentido, los empresarios creen que es indispensable hacer el puerto más atractivo, sobre todo en un momento en el que el tráfico de mercancías ha caído casi un tercio. "Otros puertos ya tomaron medidas similares", apunta el presidente de los consignatarios, Juan Pérez.

"La rebaja de las tasas iba a ser compensado por el aumento de barcos y la entrada de nuevas navieras, pero si no se toman medidas vamos a sufrir una reducción muy importante", avisa la Federación Canaria de Empresas Portuarias, quien recalca que la paralización de este tipo de iniciativas para mejorar la competitividad tiene una incidencia directa en la cesta de la compra. Y es que el coste del transporte repercute en el precio final de los productos.