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JAVIER BOLAÑOS / LAS PALMAS DE GRAN CANARIA El Puerto de la Luz, en Gran Canaria, acumula unos 35 barcos chatarra. El abandono por problemas legales o empresariales de los buques le cuestan a la Autoridad Portuaria cerca de 500.000 euros anuales, además de restar líneas de atraque y generar un peligro permanente para el tráfico interior.
Dos boyas sobresalen como fórmula de seguridad del agua en el muelle León y Castillo. Bajo la superficie permanece hundido un barco desde hace tiempo. Éste es una de las 35 embarcaciones que se encuentran inactivas en el Puerto.
La presencia de barcos chatarra es cada vez más habitual en los puertos, además de que su amarre pone en riesgo al resto de la flota colindante. Su mal estado puede acabar generando su hundimiento, arrastrar a otros barcos próximos y generar un problema de contaminación.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Javier Sánchez Simón, estima que estos buques generan un sobrecoste de 500.000 euros anuales al Puerto, ya que hay periodos en los que se han llegado a contabilizar hasta 70 embarcaciones, entre ellas pequeños barcos de recreo en el Muelle Deportivo. Hay que tener en cuenta que su presencia resta espacio de línea de atraque, además de obligar en muchos casos a requerir la presencia de equipos de submarinismo cuando se han hundido.
La mayoría de los barcos afectados están paralizados por los juzgados por tráfico de drogas, personas y embargos, aunque también hay otros abandonados por los armadores por sus deudas, y paralizados por deficiencias técnicas.
La Autoridad Portuaria tiene previsto sacar a subasta próximamente dos nuevos lotes, que incluirán un total de 18 embarcaciones para su desguace.
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