Proyectos ´faraónicos y disparatados´ para el Sur

RUBÉN REJA
"Faraónicos, poco o nada realistas y disparatados". De esta forma describieron ayer varios empresarios los proyectos diseñados por el Consorcio de Rehabilitación de la zona turística del Sur de Gran Canaria, entre los que se encuentran, por ejemplo, soterrar la GC-500 o instalar un tren que se desplace por el litoral. El gerente del Consorcio del Sur, José Fernández, que se reunió ayer por la mañana con representantes del Grupo Lopesan, de la cadena SeaSide Hotels y el Grupo Satocan, recibió ayer una lluvia de críticas por el diseño de "un proyecto que no toca ahora". Fernández, además, dejó fuera de la reunión a la propia Federación de Empresarios de Hostelería y Turismo (FEHT) a los empresarios extrahoteleros, a la patronal de la construcción o a cadenas hoteleras como Dunas, Riu o Santana Cazorla.

Los empresarios que sí asistieron al encuentro, y que también departieron con José Francisco Henríquez, encargado de diseñar el Plan de Actuaciones del Consorcio del Sur, exigieron medidas más simples y concretas, y sobre todo "más permisos para poder trabajar por Gran Canaria".

Estas empresas pidieron la concesión administrativa de un área de hamacas de calidad, servicios de playas con baños, y evitar que el turista "se vaya horrorizado de nuestro principal atractivo". En este sentido, estas empresas reclamaron que parte de los impuestos municipales que se pagan en la actualidad se repercutan en la zona. Así, los hoteleros pagan en concepto de IBI (Impuesto sobre Bienes Inmuebles) una media de 600 euros anuales para una cama de cinco estrellas. "¿Por qué no destinar una parte de este pago a regenerar las principales zonas turísticas?" se pregunta un empresario, que estima que "lo primero" es reformar aceras, farolas, más seguridad y la limpieza.