JAVIER BOLAÑOS
"Este es un problema de Estado, y debe ser el Ministerio de Fomento quien lo solucione porque está en juego la competitividad de un destino turístico como Canarias. Nosotros apoyamos el intento del Gobierno por tomar medidas, porque los costes laborales de los controladores son desproporcionados". El presidente de la Asociación de Compañías Españolas de Transporte Aéreo (ACETA), Manuel López, cree que es inviable que los controladores cobren casi el triple que sus colegas de otros países europeos.
Las compañías aéreas han denunciado la "deplorable actitud" de los controladores aéreos , ante "las medidas de presión" que han llevado a cabo estos días ante las negociaciones que mantienen con AENA para la firma del nuevo convenio laboral. Las patronales creen que el colectivo "trata de perpetuar unas condiciones laborales privilegiadas, que obligan a las compañías aéreas a pagar las tasas de navegación más altas de Europa, tasas que se sitúan un 48% por encima de la media de los países miembros de Eurocontrol", según un comunicado conjunto firmado por las compañías integradas en las organizaciones Aceta, ALA, AECA Y ACA.
En este sentido, el presidente de Aceta, que agrupa a aerolíneas como Iberia, Binter y Air Europa, Manuel López, asegura que Fomento está siendo valiente a la hora de tomar medidas para ser más competitivos frente a destinos vacacionales como Grecia y Turquía, cuyo paquete aéreo supone casi la mitad que el coste que sufre cualquier compañía en España. López Colmenarejo cree que este es un problema "de Estado", por lo cual apoya las acciones que se están iniciando por parte del Ministerio.
Las compañías aseguran que Canarias está perdiendo competitividad por el alto coste salarial, sobre todo por su elevada dependencia turística de los aviones.
