Fomento recortará el sueldo a los controladores con o sin acuerdo

EFE
El ministro de Fomento, José Blanco, advirtió ayer a los controladores aéreos de que les recortará el sueldo haya o no acuerdo en la negociación de su convenio colectivo, cuya fecha límite es el 30 de marzo, para lo que pidió el apoyo del resto de fuerzas políticas.

Para recortar el déficit que generan los sueldos de los controladores aéreos en las cuentas de AENA, 300 millones de euros en 2008, Blanco propone que trabajen más horas y que cobren menos, mediante la limitación de las horas extraordinarias que hacen a lo que establece el Estatuto de los Trabajadores (80 horas al año).

En una entrevista en Telecinco, el ministro de Fomento aseguró que actuará con determinación y consideró que su propuesta de recortar el sueldo medio de los controladores a 200.000 euros es "razonable y equilibrada", pues seguirán siendo los que más cobran en la Unión Europea, donde el sueldo medio es de 155.000 euros.

Explicó que el convenio que regula ahora la actividad de los controladores expiró en 2004 y señaló que desde entonces se ha prorrogado anualmente ante la imposibilidad de alcanzar un acuerdo con ellos.

"La situación es insostenible", aseveró Blanco, que, aunque dijo que respetará su derecho a hacer huelga, advirtió de que no consentirá "huelgas encubiertas" porque éstas no están contempladas por ley. "Deseo que haya un acuerdo", afirmó Blanco, que, no obstante, aseguró que no prorrogará la mesa de negociación más allá del 30 de marzo para que "en el último minuto y como consecuencia del no acuerdo se prorrogue un convenio que expiró en 2004", que, además, les cedió la organización del trabajo.

Tras ser preguntado por si se compromete a que a partir del abril ningún controlador aéreo cobre más de 200.000 euros, Blanco respondió: "me comprometo a tomar una decisión que vaya en esa dirección".

Si no hay acuerdo, "tomaré la decisión que convenga, o antes, ya veremos, pero no voy a desvelar la estrategia que tengo prevista", apuntó Blanco, quien explicó que si AENA no ha convocado oposiciones desde 2006 es para evitar que se dispare la masa salarial mientras no se resuelva la actual situación.