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Aena anuncia el ´rediseño´ del espacio aéreo canario en 2012

El ente considera que la reforma "mejorará la eficiencia del transporte aéreo"

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ACN PRESS Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) ha iniciado este lunes "una profunda reestructuración del espacio aéreo español, que optimizará su diseño para mejorar la eficiencia del transporte aéreo en nuestro país y la calidad del servicio que reciben los pasajeros" que llegará a Canarias en 2012.

Esta reforma, enmarcada dentro del Proyecto de Cielo Único Europeo y del proceso de liberalización del servicio de control de torre, se llevará a cabo entre 2011 y 2013. La dirección de este proyecto corresponderá a Andrés Torrecilla, hasta ahora director de Operaciones de Navegación Aérea y que ha desarrollado cerca de 30 años de su carrera profesional como controlador aéreo.

El proceso de reestructuración, explica Aena, se llevará a cabo con el asesoramiento del instituto de ingeniería estadounidense Mitre, colaborador habitual de la FAA, el proveedor de servicios de navegación aérea de Estados Unidos.

La reorganización de las estructuras de espacio aéreo existentes en la actualidad -regiones de información de vuelo (FIRs), áreas terminales (TMAs) y sectorizaciones asociadas- es "básica para adecuar durante los próximos años la capacidad ofertada a la demanda".

Además, y con el fin de poder dar cumplimiento al proceso de liberalización del servicio de control de torre manteniendo la aproximación como competencia en exclusiva de Aena, el ente público adelanta que realizará los estudios y análisis de seguridad y de coste-beneficio para establecer la metodología a implantar para la transferencia de dichos servicios a los centros de control.

En una primera fase, durante 2011 y hasta principios de 2012, abordará el rediseño del espacio aéreo del Centro de Control de Madrid, en particular el TMA de Madrid, tras lo cual se desarrollará una segunda fase, hasta principios de 2013, que afectará a los Centros de Control de Barcelona, Canarias y Sevilla.

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