Un acreedor de Spanair se ofrece a reflotar la aerolínea

IBALLA SOCORRO
LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
Rodolfo Cachero, un empresario asturiano acreedor de Spanair, asegura que la aerolínea es viable, puede recuperar su operatividad y ser una compañía rentable. "Se ha llegado a esta situación", dijo ayer a LA PROVINCIA, "porque los que gestionaban la empresa lo quisieron así, pero es algo totalmente salvable y yo me ofrezco para gestionar y levantar la compañía", afirma con rotundidad. Para conseguirlo propone hacerse con parte de la flota de Spanair y de sus rutas y comenzar de cero (sin deudas). "No me responsabilizaría de las deudas acumuladas por otras personas. Mi idea es coger la aerolínea y activarla cambiando la gestión que se ha llevado hasta ahora", puntualiza.

Cachero, que dejó atrás un conflictivo pasado como empresario minero, es el propietario de Aviaservices, una de las empresas de limpieza que prestaban sus servicios a Spanair en 15 aeropuertos diferentes. "Tenía 300 trabajadores de la limpieza interior y exterior de los aviones y de realizar el reparto de prensa. Ahora estábamos gestionando el añadir a nuestros servicios el hacernos con la carga de Spanair".

Deuda de tres millones

El anuncio del cese de actividad de la aerolínea sorprendió a este empresario con una deuda de tres millones de euros. "El día que se confirmó la suspensión de su operatividad me debían tres meses, lo que se traduce en tres millones de euros", explica Cachero, quien ha pagado de su bolsillo las nóminas de los trabajadores. "A mis empleados no se les debe nada porque ya me he hecho cargo yo personalmente de eso", afirma.

Como medida para solventar esa deuda, Cachero plantea que la aerolínea le ceda el leasing o contrato de alquiler de algunos de los 28 aviones que componen su flota, junto con varios de sus slots y rutas más rentables. "Mi propuesta es que, como nadie se quiere hacer cargo de esa deuda de tres millones de euros, pues que me cedan el leasing de cuatro o seis aviones para operar en seis de sus rutas de mayor recorrido", señala. Una actividad que este empresario realizaría a través de una aerolínea de su propiedad, ElijetEuropa. "Esta compañía ya existe y lo que yo haría sería añadir estos aviones y rutas a la compañía para cubrir destinos en Suramérica o Asia, que son los que dan beneficios", explica.

En su proyecto para reanudar la actividad de los aviones de Spanair, Cachero dice no estar solo. "Sé que muchos empresarios se unirían a mí para reactivar parte o toda la aerolínea", asegura. Entre sus posibles respaldos cita a los responsables de la empresa Newco. "Como ambas compañías tenemos ahora que reducir plantilla, hemos hablado de unirnos y crear una única empresa de 500 trabajadores que, aunque no recoge a todos los empleados que teníamos antes, al menos no se quedan todos sin trabajo", señala. Y asegura que si él se hiciera cargo de gestionar un determinado número de aviones y rutas, recolocaría al personal de Spanair. "Contrataría al personal que ahora se ha quedado tirado en proporción a los aviones que me cedan", afirma. Una cuestión que ayer dio a conocer a los trabajadores grancanarios. "Creo que les di un poco de esperanza porque, como les dije, sus protestas en realidad no van a servir de nada", apunta.