LA PROVINCIA/DLP
Las obras para la instalación del Punto de Inspección Fronteriza (PIF) en la capital está previsto que finalicen dentro de unas semanas, por lo que sólo quedaría el visto bueno de la Unión Europea. Sin embargo, aún no existe ninguna compañía marítima interesada en cubrir la ruta entre Puerto del Rosario y Tarfaya. Los empresarios exigen la rápida instauración de la línea como elemento clave para el desarrollo de la Isla y reclaman que "de una vez comiencen las obras de ampliación del muelle de Tarfaya".
A pesar de que el Punto de Inspección Fronteriza estaba previsto desde 2006 para la Isla, los distintos trámites han retardado su creación. Sin embargo, ahora parece posible que las obras estén finalizadas para principios de octubre.
El delegado de la Autoridad Portuaria en Fuerteventura, Valentín Ruiz, asegura que "la estructura está terminada y sólo falta la colocación de los frigoríficos, por lo que la entregaremos dentro de algunas semanas, tal y como teníamos estipulado". A partir de ahí, faltaría la visita de los inspectores de Bruselas, prevista para antes de fin de año y su posterior aprobación.
Los empresarios creen que de poco servirá que se finalicen las obras cuando aún no hay una compañía marítima interesada en cubrir la línea entre Fuerteventura y Tarfaya, desaparecida tras el hundimiento del Assalama. Según el responsable de Comercio Exterior de la Cámara de Comercio, Juan Jesús Rodríguez Marichal, "no hay línea ni compañía naviera aparentemente interesada en tomar esa ruta y la empresa que se encarga de gestionar el muelle no la encuentra, ni parece molestarse en buscarla. Da la impresión de que no corre prisa".
El Gobierno de Marruecos se ha comprometido a ampliar el muelle de Tarfaya para evitar nuevos encallamientos. Sin embargo, los trabajos no se han iniciado, por lo que se frena aún más la intención de los navieros en poner una línea que una los dos puertos.