INCIDENTE

La calle del calvario

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Vehículos circulando a pesar de la señal de prohibición.   G.F.
Vehículos circulando a pesar de la señal de prohibición. G.F. 

El proyecto de peatonalización de la calle Primero de Mayo, en pleno centro de la capital majorera, continúa levantando pasiones

ANTONIO CABRERA La futura calle peatonal de Primero de Mayo, en pleno corazón de Puerto del Rosario, lleva camino de convertirse en un auténtico calvario para vecinos y comerciantes que han tenido que soportar desde el inicio de las obras todo tipo de molestias.


El citado proyecto pretende contribuir a potenciar el entorno comercial de la popular calle de la capital majorera, en otros tiempos, una de las principales arterias económicas y administrativas.


El diseño de la obra consta de tres fases, dos de ellas ya ejecutadas, que cuentan con una inversión de tres millones de euros financiados con fondos estatales y autonómicos. La última etapa de las obras estará destinada a concentrar la vegetación en el centro de la vía, dotarla de mobiliario urbano, luminarias, zonas de jardinería, sombras y descanso, y pavimento.


Por su parte los vecinos, añaden que " entran con sus propios coches hasta la misma puerta de bancos, comercios o bares. Hacen lo mismo que los consejeros del Cabildo y algunos funcionarios que circulan con sus coches hasta la institución. Ellos están por encima de los ciudadanos".


El paso de coches ha provocado que muchos de los tubos destinados al alumbrado público hayan sido dañados, mientras que numerosos hierros colocados para la alineación de los elementos arquitectónicos de la última fase estén esparcidos por el suelo o doblados.


La consejera de Comercio del Cabildo de Fuerteventura, institución responsable de la tercera etapa del proyecto, Candelaria Umpiérrez, asegura que una vez concluidas las obras "la zona será la milla de oro de Puerto del Rosario porque se dotará a la capital de una gran superficie de paseo y de una atractiva zona comercial". Además, apunta que " la adjudicataria de los trabajos ya ha comenzado su labor con el cierre de las vías con la colocación de vallas que están sujetas al suelo para evitar que puedan ser manipuladas".

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