El valor de la ´ciudad aeroportuaria´ de Gran Canaria será de 330 millones

ANÍBAL RAMÍREZ
La denominada ciudad aeroportuaria, una plataforma logística de industrias y servicios vinculados a la carga y descarga de las mercancías que lleguen o salgan vía aérea, está considerada una de las más importantes infraestructuras con la que contará Gran Canaria en los próximos años, junto a la ampliación de Gando -segunda pista y nueva terminal- y el tren al Sur. Su valor de venta ya edificado se estima en torno a los 330 millones de euros, esto es, 55.000 millones de las antiguas pesetas.

El Cabildo de Gran Canaria le ha puesto la directa a esta operación estratégica, diseñada hace ya una década, para que pueda ser una realidad en el entorno de 2015. Para ello, acaba de darle a su planeamiento la aprobación inicial. Ya está en periodo de información con el objetivo de ratificar ese plan territorial este mismo verano. De forma paralela, el presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Pérez, ha conseguido la participación de la Entidad Pública Empresarial de Suelo (Sepes), organismo del Ministerio de Vivienda con una amplia experiencia en estas iniciativas.

El Parque Aeroportuario de Actividades Económicas de Gran Canaria, según destacó la ministra de Vivienda, Beatriz Corredor, durante la firma del convenio con la corporación insular, dotará a la Isla de un gran área logística de 2 millones de metros cuadrados en la que se asentarán empresas punteras y en la que se generarán al menos 4.000 puestos de trabajo directos y 2.000 indirectos.

Para Corredor, la ciudad aeroportuaria se erigirá en un "auténtico dinamizador económico" de la Comunidad Autónoma y en un importante "nexo de unión entre América, Europa y África". Será el de mayores dimensiones de Canarias y tiene como objetivo convertirse en uno de los grandes motores económicos del Archipiélago.

El plan territorial propone, para darle mayor viabilidad a esta primera pieza, la construcción del hotel (burotel) y del área de actividades mixtas, que incluye las de almacén y exhibición, productivas y comerciales, con el incentivo fiscal que todo el parque permite la implantación de empresas y entidades ZEC.

Desde el Consorcio del Parque Aeroportuario, que componen el Cabildo y los ayuntamientos de Telde e Ingenio, se apuesta por formalizar una sociedad de promoción de propiedad pública para gestionar su ejecución, aunque cabe también la posibilidad de dar entrada a entidades privadas, aspecto en el que se ha valorado a La Caja de Canarias, entidad financiera que además es dueña de buena parte de la superficie de la 'ciudad aeroportuaria'.

La importancia de esta operación estratégica, reconocida desde su diseño, llevó al Cabildo a encargar la redacción del plan territorial especial del Parque Aeroportuario de Actividades Económicas de Gran Canaria a Damián Quero y Asociados, la misma consultora a la que se encargó la redacción del Plan Insular de Ordenación, documento en el que se apunta a esta ciudad aeroportuaria como una de las actuaciones singulares para impulsar la economía, competitividad e imagen de Gran Canaria y su conversión en plataforma logística del Atlántico Medio.