El Cabildo defiende la tercera pista de Gando

ANTONIO QUINTANA
El Cabildo insular de Gran Canaria mantiene la necesidad de seguir adelante con la construcción de la tercera pista del aeropuerto de Gran Canaria. Así lo expresó ayer el consejero de Política Territorial, Emilio Mayoral. Su posicionamiento es contrario al del grupo de gobierno de Agüimes, una mayoría absoluta de Roque Agüayro, fuerza política integrada en Nueva Canarias, que cogobierna el Cabildo con los socialistas.

El pleno del Ayuntamiento aprobó anoche, con los votos del grupo de gobierno a favor y en contra los del PP y PSOE, solicitar al Ministerio de Fomento la revisión y actualización del Plan Director del Aeropuerto, que contempla la tercera pista, por considerar que limita el desarrollo de la comarca Sureste y de la isla en general. Además, entiende que las previsiones de pasajeros realizadas en 2001 no sólo no se cumplen, sino que 2009 se redujeron en un millón.

"El Cabildo no ha variado para nada su planteamiento a favor del Plan Director y de la tercera pista. De momento no ha habido ningún cambio, ni se lo espera", señaló ayer Mayoral. "La situación sobre la tercera pista de Gando es una decisión que viene desde hace muchísimos años, planteada por unanimidad en el Cabildo, y nosotros seguimos queriéndola", manifestó.

Mayoral declaró que es prioritaria la construcción "del parque aeroportuario, que es una pieza fundamental dentro de la estrategia de diversificación económica de la isla de Gran Canaria y que es una iniciativa que precisa de la tercera pista".

En cualquier caso, el consejero insular de Política Territorial, Emilio Mayoral, no se opuso a realizar revisiones al Plan Director del Aeropuerto para introducir mejoras, aunque siempre manteniendo la construcción de la tercera pista. "No podemos planificar algo para dentro de 15 años sólo teniendo en cuenta el millón de pasajeros que se haya perdido el pasado año. Así no se hubiera hecho el puerto de La Luz y de Las Palmas, ni sus ampliaciones", aclaró el consejero.

"Queremos generar las estructuras suficientes en esta isla para tener una plataforma potente en este lado del Atlántico, para lo que hay que trabajar con 10 ó 15 años de anticipación", concluyó.