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Tres parques temáticos

El Cabildo culmina la ordenación del Sur

El desarrollo entre la autopista y la GC-500 se fija en 3.500 camas hoteleras

 22:35  

J. MONTESDEOCA
El Cabildo de Gran Canaria culminó ayer el planeamiento de la zona turística de San Bartolomé de Tirajana con la ordenación de los terrenos situados entre la autopista y la antigua carretera del Sur a su paso por San Agustín y Playa del Inglés, donde se prevé la creación de tres parques temáticos: el Botánico Paisajístico, el del Mar y el del Deporte y la Naturaleza.


El consejo de gobierno dio luz verde al avance y al informe de sostenibilidad ambiental del Plan Territorial Parcial del Espacio entre la GC-1 y la GC-500 (PTP-9), que ordena las zonas de El Veril, San Agustín, Bahía Feliz, Morro Besudo, La Maleza, Tarajalillo o el Aeroclub y fija el desarrollo hotelero en un máximo de 3.500 nuevas camas.


El PTP-8, que ahora se somete durante dos meses a las sugerencias de las instituciones y particulares, contempla tres alternativas para mejorar "la puerta de entrada a la ciudad turística" del sur de Gran Canaria y acciones como un nuevo enlace para disminuir el tráfico en la GC-500, aparcamientos en la futura estación del tren, un campo de golf en Mesa Ancha o la supresión de las instalaciones del karting club.


"Nos encontramos ante el cumplimiento del programa de gobierno para ordenar el principal territorio turístico de la isla de Gran Canaria", señaló el presidente del Cabildo, José Miguel Pérez, quien dijo que el PTP-8 ofrece alternativas "para mejorar sustancialmente la imagen y la actividad turística de Gran Canaria, siendo además compatibles con el medio natural en el que se insertan y con opciones para cambiar lo que ha quedado obsoleto y anticuado".


"Todo ello", añadió, "completado con el gran eje de comunicación que es la antigua autovía GC-500 y con una red de transporte alternativo tanto por mar, como por tierra; es decir, se busca comunicar varios puntos de estas zonas bien a través de embarcaciones, bien a través de transportes alternativos de muy bajo impacto".

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