El Cabildo de Gran Canaria ha renovado su parque móvil con trece vehículos eléctricos e híbridos, con una inversión de 400.000 euros, y propone a la población de la Isla que siga su ejemplo para implantar las energías alternativas y reducir la contaminación, lo que además supone un gran ahorro en el gasto, de siete a un solo euro por cada 100 kilómetros recorridos.
El presidente del gobierno insular, Antonio Morales, presentó ayer los nuevos vehículos en la cochera del Cabildo, donde ya se han colocado puntos de recarga rápida y en breve se instalarán placas fotovoltaicas para generar la energía que necesitan esos coches e incluso más. Esa planta fotovoltaica supondrá una inversión de 70.000 euros y a pleno ritmo producirá 45.000 kilovatios a la hora. También está previsto poner puntos de recarga en la Granja del Cabildo y en el Archivo General de la antigua carretera de Tafira.
Morales adelantó que un estudio encargado por el Cabildo, que se presentará próximamente, revela que "si la mitad de los coches de Gran Canaria fueran eléctricos, la ciudadanía aportaría al sistema una gran pila de almacenamiento que propiciaría la penetración de las energías renovables".
Por tanto, lanzó un llamamiento a los ciudadanos y a las administraciones públicas para que "apuesten por este tipo de vehículos, no solo por sus múltiples ventajas, sino porque están llamados a jugar un papel importante en el nuevo modelo energético de Gran Canaria promovido por el Cabildo bajo el concepto de ecoisla".
El presidente explicó que en los sistemas aislados "la mayor dificultad radica en el almacenamiento de la energía", pero la central hidroeólica que se construirá en las presas de Chira y Soria y el parque automovilístico "son una garantía para la penetración de las fuentes renovables".
Ahorro económico
Las ventajas de los trece nuevos vehículos del Cabildo, cinco eléctricos y ocho híbridos de las marcas Volkswagen y Toyota, "son muchísimas", comentó Morales. Entre ellas, precisó que no emiten gases contaminantes, su fabricación es más respetuosa, apenas hace ruido, el mantenimiento es más barato porque carece de elementos como el sistema de refrigeración, su eficiencia energética es de un 90% frente al 38 % de los coches convencionales que funcionan con diesel, y su consumo baja de siete euros por cada 100 kilómetros a un solo euro.
La ampliación de la flota se ha realizado mediante la compra directa a los proveedores de esas marcas y en operaciones de renting. Este tipo de automóviles también se benefician de incentivos municipales sobre impuestos, aparcamientos y circulación en carriles reservados, como ya se hace en el municipio de Las Palmas de Gran Canaria, a lo que se suma a que los seguros también son más económicos y sus neumáticos suelen sufrir un menor desgaste.
Morales, que compareció junto a los consejeros de Hacienda, Pedro Justo, y de Energía, Raúl García Brink, así como representantes de las distribuidoras, recordó que el Cabildo "ha contratado el suministro eléctrico de sus edificios con la cláusula de que sea cien por cien verde, pero además, en los próximos días será adjudicada la instalación de las placas fotovoltaicas en las marquesinas de la cochera y los techos anexos, más energía de la que estos vehículos necesitarán".
"Es una energía que producirá nuestro sol, suficiente para demostrar a la ciudadanía que es posible fabricar energía limpia", puntualizó el presidente del Cabildo.
