Polémica por las ayudas al transporte marítimo

A. F.
El anuncio del Gobierno de Canarias de subvencionar el transporte marítimo interinsular de mercancías en el Archipiélago (un 50% entre las islas capitalinas y un 100% el tráfico desde Gran Canaria y Tenerife a los territorios periféricos) divide a los comerciantes y consumidores lanzaroteños. Los productos perecederos, los transformados en las Islas con un aporte añadido del 20% y los industriales son los que se beneficiarían de esas ayudas.

El presidente de la Asociación de Consumidores y Usuarios de Lanzarote (Aculanza), Fernando Jiménez, indicó que "la medida valdrá la pena siempre y cuando se vea reflejada luego en una reducción de los precios y cueste lo mismo comprar aquí que en Gran Canaria o Tenerife".

Sin embargo, Jiménez consideró que la cobertura del Ejecutivo al traslado de la carga debe ir aparejada con la puesta en marcha de incentivos a la producción local, fomentando, entre otras iniciativas, "la venta directa al consumidor sin intermediarios de bienes de primera necesidad, y por otro lado, favorecer la entrada de grandes marcas comerciales para incrementar la competencia".

Francisco González, empresario de una de las principales cadenas de alimentación de la Isla, Supermercados Marcial, destacó que la mayor parte de las importaciones para este tipo de negocios vienen desde la Península, por lo que no se verán beneficiadas de las medidas del decreto que prepara el Ejecutivo. Estimó que el precio de los bienes adquiridos en las Islas, que son minoritarios, podrían bajar "entre un 2% y 15%, dependiendo de los casos".

El presidente de la Federación de Empresarios del Metal, Antonio González, reclamó "medidas especiales para proteger a los comercios de las islas menores, ya que los precios se abaratarían si se respalda a lo de aquí".

La cesta de la compra en la isla de los volcanes volvió a ser en junio, por tercer mes consecutivo, la segunda más cara de Canarias (4.57 puntos por encima de la media), después de la de La Gomera, que lideró el índice general del estudio mensual elaborado por el Instituto Canario de Estadística. En Fuerteventura, por establecer una comparación con el territorio insular más cercano y de características socieconómicas más parecidas, los precios se establecieron en el primer semestre de 2009, entre uno y cuatro puntos por debajo de los de Lanzarote.

De los catorce grupos de productos estudiados en la comunidad autónoma, casi la mitad (seis) de los analizados en la economía conejera, encabezaron el ranking de los más caros. Se trata de los correspondientes a charcutería; frutas, legumbres y hortalizas congeladas y en conserva; frutas y pescados frescos; bebidas alcohólicas y tabaco; y artículos para el hogar.