La Luz agiliza las inspecciones de fin de semana para dar salida a la carga

La Delegación del Gobierno en Canarias ha atendido la demanda efectuada por la Asociación de Consignatarios y Estibadores de Buques (Asocelpa) para agilizar las inspecciones de Aduanas y la Subdirección General de Sanidad e Higiene Vegetal durante los fines de semana. La administración estatal ha comenzado a realizar, desde el pasado domingo, pruebas piloto para comprobar si la reasignación de los turnos de los inspectores efectivamente permiten una salida más ágil de las mercancías que llegan en estas jornadas desde la Península a La Luz. En especial, las perecederas: frutas o verduras que a menudo pasan la noche del domingo en las parcelas del muelle, y que sólo pueden ser trasladadas a los mercados bien entradas las mañanas de los lunes.

"El principal problema que tenemos cuando la mercancía se queda retenida es que se pierde capacidad para vender productos frescos", apunta Jaime Cabrera, directivo de Asocelpa y responsable comercial de Naviera Armas. El buque de la compañía que cubre el servicio entre el Archipiélago y Huelva, el Volcán del Teide, es uno de los que mejor ilustra los efectos que genera la ausencia de un dispositivo permanente en el Puerto cuando este barco atraca los domingos. Su carga debe almacenarse Su carga debe almacenarse ocasionando extra costes que encarecen los servicios, y consecuentemente los productos, ya que deben esperar hasta que los inspectores dan los lunes su visto bueno a la salida de los trailers.

Hasta un centenar de ellos, con 25 toneladas de carga cada uno, llegan cada fin de semana a La Luz. Muchos, conteniendo productos como las fresas, cuya calidad y frescura se ve afectada en la demora de las entregas. Las primeras pruebas efectuadas por la Delegación del Gobierno han permitido que los camiones puedan salir del muelle a las seis de la mañana del lunes pasado, ganando agilidad a la hora de colocar los productos en Mercalaspalmas. Se pretende en adelante que las secuencias de las inspecciones se ajusten al menos a este horizonte horario. De momento, tras el primer día con los nuevos controles se ha mejorado incluso la velocidad de rotación de los contenedores, que se han podido incluir con una semana de antelación en los viajes la Península.

Desde Asocelpa se valoró de forma muy positiva la "predisposición" de la delegada del Gobierno, María del Carmen Hernández Bento para resolver un problema que ha estado afectando a las navieras que cubren los servicios con el continente. También, la colaboración de Luis Díez y Luis Ortin, en las dos administraciones involucradas en dar las autorizaciones que se requieren. Cabrera destacó que "nuestro objetivo final es que el barco que llega el domingo pueda ser atendido el mismo día. A nosotros también nos corresponde educar a los agentes portuarios, para acercarnos a lo que debe ser un puerto 24 por siete", esto es, operativo las veinticuatro horas del día, los siete días de la semana.