La naviera Fred. Olsen contempla la venta de todos o parte de sus barcos si surgen ofertas de interés

 
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Imagen de uno de los catamaranes de la naviera Fred. Olsen que cubre el trayecto entre Agaete y Santa Cruz de Tenerife.  LA PROVINCIA/DLP
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El plan de viabilidad recoge esta opción aunque todavía no hay negociaciones. Los trabajadores esperan que la empresa no vuelva a la regulación de empleo.

R. ACOSTA - LAS PALMAS DE GRAN CANARIA. El plan de viabilidad de Fred. Olsen contempla la opción de vender los barcos que componen su flota. La naviera no descarta que se produzca la venta de todos o parte de sus buques si surge algún comprador interesado, aunque en la actualidad no existen negociaciones en este sentido porque no hay ninguna oferta en firme sobre la mesa, según fuentes oficiales de la compañía.

Esta posibilidad supone el reconocimiento por parte de la empresa de que sus barcos están disponibles, confirmando de esta forma las noticias surgidas en los medios portuarios que daban por hecho una venta que, según la naviera, podría suceder en cualquier momento si hay compradores.

Desde el comité de empresa de la naviera no se tiene información oficial al respecto y los representantes de los trabajadores desconocen todavía los pormenores del plan de viabilidad que la compañía se ha comprometido a negociar con ellos.

Los trabajadores aseguran que Fred. Olsen es rentable y se encuentran a la expectativa de que se les traslade la planificación de futuro de la compañía que pasa, entre otras cuestiones, por reorganizar los turnos de los trabajadores, reducir las frecuencias de sus líneas y vender algunos activos, entre los que se encuentran, además de la flota, varias instalaciones turísticas y de restauración.

La información publicada ayer por este periódico obligó a la naviera a reconocer la venta de barcos como una opción que se baraja pero mantiene un mutismo absoluto sobre el plan de viabilidad. La dirección de la empresa se escuda en las negociaciones que mantiene con el comité de empresa para mantener en silencio el contenido del plan hasta que este sea "sólido".

La empresa recuerda que los tres expedientes de regulación de empleo que se presentaron en verano se frenaron y ahora existe una comisión paritaria de trabajo.

La representación laboral tiene constancia de que la compañía adoptará tarde o temprano algún tipo de decisión pero espera que no sea de nuevo un recorte de la plantilla tal y como se planteó recientemente. Cuando se dieron a conocer oficialmente los expedientes de regulación de empleo la naviera también incluyó la reducción de frecuencias de las rutas marítimas interinsulares.

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29 comentarios

Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 21:53:42
esta mas que comprovado que los canarios somos masocas,la naviera canaria como se dice, explota a sus trabajadores que muchos no son ni canarios,y luego esta toda sucbencionada con el dinero que tu pagas para luego la ganancia la lleve para fuera.otras con su dinero privado tienen que aguantar la crisis y darle un buen servicio al canario.
Autor: uno mixto
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 18:58:12
Nada mejor para Gran Canaria, primero dejaran el puerto de Agaete libre para empresas de nuestra Isla, y segundo no perdemos nada son trabajadores chicas en el 90 % de los casos, a llorar con ATI.
Gran Canaria por su propia Autonomia recordad 1927.
Autor: pedro
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 18:08:01
Fred Olsen, futura, spanair, ford, seat, gm, etc... no hay mal que por bien no venga. Tanta reunión de Kioto y resulta que los Arabes en 1 año van a dejar EL PLANETA limpio. Me alegro que el petróleo se ponga así. Por cierto, si estas grandes empresas les va así, tomemos ejemplo y vendamos también nuestro carro porque alguna información privilegiada tienen que esto se acaba.
Autor: como siempre voy caminando me da igual
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 16:44:12
Me da pena leer esta noticia. Creo que la Fred-Olsen es la compañía marítima más eficaz y económica que comunica a las islas. Es más, pienso que debería ampliar sus competencias en Canarias y comunicar la capital grancanaria con las islas de su provincia, como ya lo están la tinerfeña con las suyas. Sería ideal que esta compañía conectase todas las capitales insulares.
Autor: maría
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 15:54:38
lo que tenían que hacer es presentar de nuevo el expediente de regulación, y el que se ponga en huelga a la calle, con toda la gente que quiere trabajar. ya verán que se les acaba todo. cuando una empresa privada esta mal, lo primero
que hay que hacer, es recortar personal, si no, vean spanair, futura, y muchas más que irán saliendo.
Autor: leandro
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 14:52:12
Esto es normal; uan empresa privada está para sacar el máximo beneficio con la mínima inversión. Destrozaron a Agaete el estado invirtió en la infraestructura y eso lo pagamos todos. Ahora Fred Olsen se mandará a mudar y nosotros a mamarnos la tranca, esto es la empresa privada de transportes
Autor: Morrocoy
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 14:46:47
Nada al final vamos a tener que unir las islas mediante autopistas de peaje, y con ese tren que quieren poner en todas partes. De verdad, cada vez las islas nos quedamos más aislados en pleno siglo XXI, hay que joderse con los Paulinos y su gestión desastrosa.
Autor: Me largo de canarias.
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 14:40:44
Será una autentica pena que esta compañia abandone las islas, ya que tienen mejore servicio, mejores barcos mas frecuencias entre las islas.
Autor: Pablo CB
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 14:40:04
pues a navegar en armas, q gusto da, tardar el doble de tiempo en hacer tu viaje olfeteando el agradable olor a gasoil del armas, sentado en el suelo pq venden mas billetes y pagando precios desorbitados en el trayecto las palmas morro jable
Autor: uno de aqui
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 14:14:00
como quede el transporte en manos de los tercer mundistas de armas estamos apañados. fred olsen a modernizado el transporte maritimo.
Autor: oliver
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 14:13:51
Que Tenerife ni Tenerife si esa empresa esta gestionada por extranjeros. No por chicharreros. No seamos hipócritas...No lo del enfrente es malo, a ver si dejamos ya estas boberias.
Autor: Grangrancanario
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 13:45:46
Coincido plenamente con lo que dice USUARIO , pues son muy Gastones, pero hay otra cosa pendiente como la Espada de Damocles y que es que DEJAMOS IR ATRASMEDITERRANEA,QUE CUBRIA TODAS LAS LINEAS INTERINSULARES CON SUS BARCOS COMO LINEA REGULAR con lo que ello representa y ahora estamos empezando a ver lo que puede ser la PUNTA DEL ICEBERG del DESPLOME DE LOS TRANSPORTES INTERINSULARES POR BARCO...Ya algo parecido pasó con la Compañía Nacional Aerea de Bandera que " nos la quitamos de encima " pues era un ATRASO el volar con Turbohélices entre las Islas , ó al menos eso fué lo que NOS VENDIERON . Hoy hay varias Compañías Aereas Regionales operando en el Archipiélago y por lo " que veo salir y entrar " en el Aeropùerto de Gando, SON TURBOHELICES...//// Al Sr, que firma como RIAN PAL PUERTO , sólo informarle que cuanto TRASMEDITERRANEA trajo al buque rápido MILENIO , también solicitó operarlo desde Agaete...
Autor: Pepe catalán
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 12:09:38
Vayamos reuniendo todos dinero para que cuando los herreños empiecen a quejarse tengamos que pagarles un ferry todos los dias para 3 coches y un camión...
Autor: L.
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 12:03:45
crisis, quien dijo crisis, pamplinas de demagogos conservadores, esto lo arregla juanfer en dos tardes
Autor: estamos en canarias
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 11:59:01
espero que armas se beneficie de esto pero una sola compañia sin competencias peligroso en los precios
Autor: toni
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 11:52:28
QUE VAYAN A LLORAR AHORA A PAULINO, EMPRESA MERAMENTE CHICHARRERA, Y ENCIMA EXTRANJERA.
Autor: UN CANARION
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 11:46:37
¿DE QUE LE HA SERVIDO A FRED OLSEN PONER BARCOS RÁPIDOS, MODERNOS, Y UN SERVIO DE CALIDAD (ESO TODAVÍA ESTA POR VER) SI AHORA QUITAN LOS BARCOS RÁPIDOS? QUE VAYAN A LLORAR A PAULINO Y ANTES A ADAN,
A VER SI LES SACAS DE LA QUIEBRA.
Autor: UN CANARIÓN
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 10:55:26
ParaunodeArmas, la ignorancia es muy atrevida y te recuerdo que muchas empresas, que viven principalmente del combustible, están padeciendo la actual situación económica, y Fred. Olsen ha aportado a los canarios una modernidad en los transportes insulares y con unas frecuencias que son modelos de gestión de otros países. Que tengas un feliz dia y que la crisis no te afecte demasiado.
Autor: Nidearmasnidefredolsen
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 10:45:50
El beneficio que ha aportado Fred Olsen a las islas ha sido incalculable, sobre todo el puente marítimo entre las islas capitalinas. La duración del trayecto, el bajo costo, la frecuencia, los itinerarios, servicio complementario de autobús hasta el puerto, etc.. La sociedad canaria debemos estar tremendamente agradecidos por este esfuerzo empresarial que redunda en una mejora significativa en las comunicaciones.
Supongo que la competencia, en este caso Líneas Armas, continúe en su línea de imitar y aprovecharse de la creatividad ajena ofreciendo un servicio e infraestructura rayando el tercermundismo.
Autor: Eugene
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 10:21:03
Hombre... yo pensaba comprarme una barquita para ir a pescar al risco... pero si sale este oportunidad
Autor: te doy 500 euros
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 09:57:27
¿quien va a comprar barcos de hojalata, viejos y quemados ? ha si el gobierno de canarias, que ayuda a todo lo que este instalado en tenerife
Autor: alejandro
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 09:52:25
A ver en qué quedan ahora todos los planes del Gobierno Canario para conseguir una red sólida para unir las islas. ¿Volveremos a los correillos? ¿Será la crisis una excusa para que algunas empresas que son vitales para el transporte consigan mejorar sus resultados?. La realidad es que cada vez es más caro y díficil viajar entre islas. Ánimo.
Autor: EL COJONERO
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 09:33:01
Otra mas que va a reducir personal a no ser que el gobierno la subvencione,sino utilizaran la amenaza del despido como medio de presion y le seguiran creciendo los enanos a Paulino.
Autor: enano
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 09:15:13
totalmente de acuerdo
Autor: galdense
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 08:58:31
YA ESTA BIEN CON ÉSTA NAVIERA, QUE DEJEN PASO A OTRAS QUE QUIERAN TRABAJAR, Y QUE SEAN EMPRESAS CANARIAS QUE SON LAS COMPROMETIDAS CON LOS CANARIOS.
Autor: PEPE
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 07:54:56
Es un efecto mas de la Crisis que sufrimos y de la fallta de un gobierno fuerte en Canarias , que reactive la economia y hable con empresarios
Autor: Antonio Ruiz Salvador
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 07:39:15
Esta empresa fue rentable mientras no tuvo competencia.
Ahora con otra empresa ARMAS funcionando magníficamente, y con unas tarifas por debajo del 50% que la empresa tinerfeña, ya no es competitiva.
Lo siento por los trabajadores pero creo que la línea de barcos rápidos desaparecerá igual que se tuvo que suprimir el jet foil: Por el excesivo consumo de combustible y su alto coste.
Los barcos tradicionales como los de Armas son mas lentos pero de mas bajo consumo y afrontan mejor la crisis energética.
Autor: usuario
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 07:22:45
Que se puede esperar de los de enfrente???. Para eso han utilizado toda su influencia en Tenerife, para no dejar que Armas atracara en Agaete y ahora se rajan???
Autor: rian pal puerto
Comentario enviado el día 11-09-2008 a las 01:41:47
ya esta empresa nos a sacado todo el dinero a los canarios, como ya no hay donde mas sacar pues a vender y a vivir como ricos jaja
Autor: unodearmas
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