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Entrevista.

Amable Liñán: "Apuesto por la energía nuclear porque no creo en los milagros a corto plazo"

"Los que niegan el cambio climático son unos ignorantes", afirma el ingeniero aeronáutico

16.11.2015 | 01:19
El ingeniero Amable Liñán, durante la entrevista.
El ingeniero Amable Liñán, durante la entrevista.

Estados Unidos acaba de dar un nuevo espaldarazo a la reconocida autoridad mundial de Amable Liñán, ingeniero aeronáutico nacido hace 80 años en una pequeña aldea de León donde no había ni luz eléctrica ni agua corriente, al incorporarle a la Asociación Nacional de Ingeniería norteamericana, tras más de cincuenta años de dedicación absoluta a investigar los procesos de combustión en los motores de los aviones. Catedrático jubilado de la Escuela de Ingenieros Aeronáuticos en la Universidad Politécnica de Madrid, miembro de las Reales Academias de Ciencias Exactas y de Ingeniería y Premio Príncipe de Asturias en 1993, entre otros muchos títulos y honores, exhibe con naturalidad una asombrosa humildad que le viene de sus modestos orígenes en Noceda de Cabrera, para disimular que es un gigante de la ciencia cuya estela siguen más de 5.000 aeronáuticos alumnos suyos. Orgulloso, eso sí, de la relevante aportación española en la fabricación del Airbus 380, el profesor Liñán deja claro que fueron nuestros ingenieros y el empresario Manuel Torres los primeros en decidirse por ese gran invento que es la fibra de carbono en los revestimientos de las aeronaves para hacerlas más ligeras y menos contaminantes. Liñán, con aportaciones decisivas al AVE y al Concorde, sigue al pie del cañón, muy interesado en la marcha de los últimos avances de su especialidad y sin dejar de alzar la voz para que España se vuelque en la educación y para que no pierda el tren de la investigación científica en la que él es una de nuestras cumbres más descollantes. Se muestra, en fin, contundente a favor de la energía nuclear justo cuando PSOE y Podemos proponen cerrar todo el parque español.

¿Por qué la fibra de carbono es tan importante como componente de los aviones?Desde el punto...

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