´Volvemos destrozados´

NATALIA VAQUERO
Destrozados por el cansancio. Así llegaron el pasado viernes a la Base Aérea de Gando (Gran Canaria) los militares del 802 Escuadrón del Ejército del Aire que han participado en la búsqueda del Air France siniestrado en medio del Atlántico. La tripulación ha permanecido desde el seis de junio en una base provisional de Cabo Verde para rastrear la zona en la que se precipitó esa aeronave con 228 pasajeros, entre ellos tres españoles.

"Es muy desgarrador saber que sales a buscar restos del avión, pero que no vas a dar con supervivientes", explicó el comandante del Fokker F-27 del SAR que España cedió a esta misión internacional liderada por Francia y Brasil. La expedición de Canarias encontró partes "muy importantes" del Airbus que se partió en pleno vuelo el pasado uno de junio. Ese material rescatado del océano será "vital" para saber qué ocurrió en ese vuelo que salía de Rio de Janeiro con destino a París.

Para un piloto "no es nada agradable" ver desde la cabina las partes de un avión que se ha siniestrado, reconoció en comandante del Fokker, Fausto Conde, quien relató además que la tripulación de Gando ha hallado en medio del océano partes identificables del fuselaje del Air France 447. "Es muy impactante ver una ventanilla o un asiento que flota", añadió, convencido además de que en esos sillones a la deriva podría haber pasajeros del vuelo amarrados aún por el cinturón de seguridad.

"No sólo ves un asiento, sino que sabes que en ese lugar viajaba una persona y es algo que no puedes olvidar", reiteró.

Los ocho tripulantes de Fokker se trasladaron durante todos los días desde la capital caboverdiana de Praia hasta un punto distante a 1.500 kilómetros cercano al de desplome del avión. Poco después de sumarse a esta misión, los militares de Gando encontraron parte de los compartimentos en los que se trasladan las maletas del pasaje. Con el transcurso de los días, los hallazgos fueron a más y alertaron de los avistamientos de ventanillas, paneles del fuselaje, asientos y otros restos de menor medida.

"Lo que está claro es que no se va a recuperar todo el avión", añadió el teniente Arturo Server, jefe de la misión. Muchas partes de la aeronave, como los motores, se encuentran en el fondo del mar, a más de 5.000 metros de profundidad.

Tampoco parece muy probable que los equipos que aún permanecen en la zona puedan dar con las cajas negras de la aeronave.