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El adiós del Hima Peche II

El pesquero, que ayer ardió en el Puerto de La Luz, se hunde esta madrugada a doce millas

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Hima Peche II, en llamas, mientras era remolcado por el barco de Salvamento Marítimo, en la bahía de Las Palmas de Gran Canaria.
Hima Peche II, en llamas, mientras era remolcado por el barco de Salvamento Marítimo, en la bahía de Las Palmas de Gran Canaria.  MARRERO
[03/06/2012]

MARCOS ÁLVAREZ MORICE - LAS PALMAS DE GRAN CANARIA Un incendio se produjo ayer en un barco pesquero, propiedad de armador mauritano, que llevaba casi dos años abandonado en el puerto de La Luz y Las Palmas junto a otros dos de la misma flota. En el siniestro no se registraron daños personales, aunque el fuego se inició cuando un grupo de polizones preparaban la comida.

El aviso de lo que se producía en el Hima Peche II llegó a los cuerpos de seguridad y emergencia al mediodía de ayer, cuando las llamas se extendían prácticamente de popa a proa del barco. Cuatro unidades de los bomberos capitalinos, procedentes de los parques de Miller Bajo y del Puerto, acudieron al puerto pesquero de La Luz y Las Palmas. Sin embargo, los bomberos valoraron que la extinción de las llamas era muy complicada y que el incendio ya era prácticamente incontrolable.

Por eso, recomendaron a la Autoridad Portuaria sacar el Hima Peche II de las instalaciones portuarias al ser un peligro para la seguridad y por el riesgo de que se extendieran las llamas a los barcos adyacentes, el Hima Peche I y al Hima Peche III. Primero, fue remolcado hasta la dársena del muelle León y Castillo, y, posteriormente, el barco Miguel Cervantes, de Salvamento Marítimo, lo condujo a unas diez millas al noreste de La Isleta. El personal del remolcador continuaba a las 11 de la noche en las labores para apagar el fuego, sin descartar la opción de hundir la embarcación en una zona segura si no pudiese apagar el incendio.

Las llamas se originaron en la sala de máquinas de la embarcación, como señalaron los bomberos. Según varios trabajadores de la zona portuaria, era frecuente la presencia de polizones magrebíes y subsaharianos en el barco, incluso que se calentaban comida en su interior. Sin embargo, según el armador, había un vigilante en los barcos.

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