La élite del Aire monta el Sirio

Un año más el cielo de Canarias vuelve a ser el escenario para poner a punto las capacidades de quienes tienen en sus manos la defensa del país. Desde el lunes, en el sur de Gran Canaria, sobre las aguas del Atlántico, se lleva a cabo el Ejercicio Sirio 2024. El rey Felipe VI será el encargado de poner el cierre con su visita a la Base de Gando.

Se trata del ejercicio nacional más exigente de este ejército. En él participan más de 1.500 aviadores y 34 aeronaves pertenecientes a las Ala 11, 12, 14, 15, 23, 31, 35, 46 y 48, el Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (Eada), la Escuadrilla de Honores del Ejército del Aire (Edhea), el Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (Ezapac), el Grupo de Alerta y Control (Grualercon), el Grupo Central de Mando y Control (Grucemac), el Grupo Móvil de Control Aéreo (Grumoca), el Grupo Norte de Mando y Control (Grunomac), el Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (Seada) y de la Escuadrilla Plus Ultra de la Guardia Real. No son los únicos. En este despliegue, planificado y coordinado por el Mando Aéreo de Combate (Macom), también tienen presencia miembros del Ejército de Tierra, de la Armada española y de la Fuerza Aérea Portuguesa que participan con 45 efectivos de los escuadrones 201 y 301, con cazas F-16M.

Pero... ¿para qué se hace estas maniobras? Se lleva a cabo para entrenar y evaluar a todas las unidades implicadas durante el desarrollo de las operaciones. Y para esto el cielo se ha convertido en un escenario de combate. Como en todo conflicto, hay dos ‘naciones’, (en este caso ficticias), Feroxia y Bluceronia, que están enfrentadas por el control de ‘un territorio’. Bajo esta premisa se consigue que el Ejército evalúe las capacidades de las unidades desplegadas.

En el ejercicio también participan el Ejército de Tierra, de la Armada española y la Fuerza Aérea Portuguesa

Como resultaría en un conflicto real, se ponen a prueba las habilidades en vigilancia, inteligencia y reconocimiento; en recuperación de personal y rescate en combate; operaciones aéreas especiales y procedimientos de ciberdefensa. Se entrenan también las capacidades de contramedidas aéreas, guerra antibuque, transporte aéreo logístico y reabastecimiento en vuelo, todo ello en colaboración con fuerzas aéreas aliadas para mejorar la interoperabilidad y eficacia conjunta.

El extenso espacio aéreo canario a sur de las Islas –de aproximadamente 200 por 160 millas náuticas– , lo que ofrece ventajas significativas para la realización de este tipo operaciones aéreas, ya que permite a realizar vuelos desde cotas desde el nivel del mar hasta altitudes ilimitadas en segundos. Todo ello con unas condiciones climatológicas que favorece el ejercicio y poder ‘llevar al límite’ el rendimiento de los sistemas desplegados.

No hay que alarmarse porque este ejercicio coincida con otro, totalmente distinto, de la Armada marroquí a 140 kilómetros de Canarias.

El cielo canario permite estar en cotas de nivel de mar y llegar a altitudes ilimitadas en cuestión de segundos

‘Ángeles’ en Canarias

Durante el Sirio 24, el Grupo 82 del Ala 46 con base en Gando ­–de especial relevancia para Canarias– es el encargado de proporcionar cobertura de salvamento y rescate (SAR) sin que ello suponga paralizar sus labores diarias en el control de los vuelos que operan dentro de sus límites de actuación: de Madeira hasta Nouadhibou, en Mauritania. Una extensa película de mar.

Debido a la magnitud del ejercicio, los ángeles, como se les denominan, con sus dos helicópteros Super Puma (HD.21) y aviones C-295 (D.4), deben reducir su tiempo de reacción para encontrarse en el aire en el menor tiempo posible, apenas 30 minutos. Además, los tripulantes del Super Puma se encargan del transporte del personal participante a la fragata F-104.