Día de tests privados con la lluvia de protagonista en el Rally Islas Canarias

Los tests privados centran ahora mismo la actividad en los días previos a la semana grande del 49º Rally Islas Canarias-Rally de España, prueba del calendario del Campeonato del Mundo (WRC) por primera vez en su historia. Los pilotos protagonistas del Mundial siguen probando sus monturas de cara a la cita. Hoy, con la lluvia como protagonista, las probaturas se desarrollaban, entre las 9.00 y las 19.00 horas, en los tramos cerrados para la ocasión: Valsequillo, FirgasGáldarAyagaures y Artenara.  

En estos trazados, los equipos testaban los nuevos neumáticos obligatorios en el WRC, de la marca Hankkok. Además, ajustaban los set up de sus monturas, dado que muchos vienen de participar con sus coches en el pasado Rally de Kenia, disputado sobre tierra.

La lluvia, acompañada de niebla y nubes amenazantes, fue la tónica en el trazado de Firgas, aunque en horas de la tarde el asfalto ya estaba seco y los protagonistas tuvieron la opción de volver a probar los diferentes compuestos de neumático. El municipio firguense era el elegido por el equipo Toyota Red Grey. Una de sus formaciones la componen el japonés Yuki Yamamoto y el copiloto irlandés James Fulton, a los mandos de un Toyota GR Yaris Rally2. Otra la forman el también piloto nipón Hikaru Kogure y el finlandés Topi Luhtinen, con la misma montura. La tercera unidad estaba en manos del estonio George Linnamae , con el inglés James Morgan a su derecha.

La lluvia también afectó a los trazados de Gáldar y Valsequillo, en tanto que en Artenara y Ayagaures tenían asfalto seco. A ellos acudieron los equipos de Toksport, Domy Buckley y Teo Martín. El único incidente de la jornada tuvo lugar en Valsequillo, donde uno de los Renault Clio Rally3 impactaba de forma lateral contra la valla, al perder el coche el piloto sobre un asfalto mojado. El incidente solo produjo leves daños en la montura.

Mañana nueva jornada de pruebas, aunque los tan esperador Rally1 de Toyota, Hyundai y Ford todavía no saldarán al asfalto dado que su reglamentación les marca los tiempos de tests y ya utilizaron el pasado Rally Sierra Morena-Córdoba (del Europeo) como escenario para poner a punto coches y neumáticos.