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‘Objetivo seguridad’ para el debut en el Mundial de Rally: 200 agentes de la Guardia Civil vigilan 300 kilómetros

El dispositivo, por tierra y aire, se prepara desde enero en la Comandancia de Las Palmas

En el operativo participan Unidad de Seguridad Ciudadana, Tráfico, Grupo de Reserva y Seguridad y el Servicio Aéreo

Patrullas de la Unidad de Seguridad Ciudadana (Usecic) de la Guardia Civil, este jueves, en el 'shakedown' de Santa Brígida

Patrullas de la Unidad de Seguridad Ciudadana (Usecic) de la Guardia Civil, este jueves, en el 'shakedown' de Santa Brígida / LP/DLP

Las Palmas de Gran Canaria

Cuatro días. Dieciocho localidades. Tres etapas. Trescientos kilómetros. Sesenta y tres coches de competición... Y doscientos agentes de la Guardia Civil que velan para garantizar la seguridad y que no se produzca ningún incidente en el Rally Islas Canarias. Gran Canaria entra este año -lo hizo este jueves- en la élite del automovilismo, de la quema de asfalto, de los derrapes imposibles. Por primera vez, la Isla forma parte del Campeonato del Mundo de Rallys (WRC) y nada puede fallar. 

En este contexto, la Guardia Civil desempeña un «papel fundamental» en el dispositivo de seguridad de la que es la edición número 49 del ‘Islas Canarias’. Tal y como hizo en todas las citas anteriores, la Comandancia de Las Palmas ha diseñado un operativo específico para la competición pero, este año, si cabe, con más énfasis para estar a la altura del debut mundialista. «La prestigiosa prueba internacional ha generado una expectación sin precedentes y una notable afluencia de público, tanto nacional como internacional», especifican desde la Guardia Civil. 

Con esa premisa, el Instituto Armado trabaja desde enero en un despliegue por tierra y aire para vigilar cada kilómetro que recorrerán los coches. Y, también, cada esquina en la que se situarán los aficionados. Agentes a pie, helicóptero, drones... se desplegaron este jueves en el shakedown de Santa Brígida. Desde el aire ven incluso aquello a lo que el ojo humano no alcanza. Este viernes harán lo mismo en Valsequillo-Telde, Valleseco-Artenara y La Aldea-Mogán. 

«La magnitud del evento, que recorre diversos puntos de la Isla a lo largo de 301,30 kilómetros distribuidos en dieciocho tramos cronometrados, implica un desafío logístico y organizativo de primer orden», explican desde la Comandancia de Las Palmas. Tienen claro el reto y lo han asumido para que se desarrolle sin sobresaltos.

El helicóptero del Servicio Aéreo de la Guardia Civil controla, este jueves, la salida del rally

El helicóptero del Servicio Aéreo de la Guardia Civil controla, este jueves, la salida del rally / LP/DLP

«La complejidad de esta edición exige una planificación minuciosa y una ejecución impecable, especialmente en lo que respecta a la seguridad, tanto de los participantes como de los espectadores», añaden.

Conscientes de la trascendencia y del impacto mundial de la competición, la Guardia Civil ha desplegado en esos más de trescientos kilómetros a doscientos agentes de diferentes especialidades. «El objetivo prioritario es salvaguardar la integridad de corredores y asistentes, así como garantizar la gestión eficaz de emergencias y la protección de la seguridad ciudadana en cada tramo del recorrido», insisten. El operativo presta especial atención al mantenimiento del orden público y a la seguridad vial.

Para asegurar ese ambiente organizado -y que todo vaya sobre ruedas- se han movilizado diversas unidades especializadas. Entre ellas están el Grupo de Reserva y Seguridad nº 8 (GRS 8) y la Unidad de Seguridad Ciudadana (Usecic) de la Comandancia de Las Palmas, junto con patrullas de seguridad ciudadana. Estas se encargan de mantener el orden público en los tramos, con especial atención a las zonas de mayor concentración de público y potencial riesgo. 

La Usecic complementa su labor con el uso de drones para supervisar el cumplimiento de las medidas establecidas en el plan de seguridad del evento, sobre todo en los tramos horarios donde la supervisión presencial sea complicada debido al cierre de las vías.

Un agente de la Usecic pilota un dron para vigilar la afluencia de personas en el rally en Santa Brígida

Un agente de la Usecic pilota un dron para vigilar la afluencia de personas en el rally en Santa Brígida / LP/DLP

A ellos se une el Subsector de Tráfico, responsable de la supervisión y vigilancia de la seguridad vial, que vela por el buen desarrollo de los cortes de tráfico establecidos. Finalmente, el Servicio Aéreo de la Guardia Civil juega un papel clave, con apoyo a las unidades terrestres y vigilancia desde el aire de posibles accesos de personas a zonas no autorizadas.

El foco está puesto, sobre todo, en seis tramos en los que se considera que puede haber mayor afluencia de aficionados: Valsequillo-Las Vegas, Valleseco-Los Garajes, salida de La Aldea-Moya-Fontanales, Firgas-Los Castillos, Tejeda-San Mateo-Ayacata y Agüimes-Los Corralillos.

«Este despliegue supone una movilización extraordinaria de recursos humanos y materiales», concluye la Guardia Civil. El ‘objetivo seguridad’ en el ‘Islas Canarias’ está en marcha para que «esta cita histórica permita a todos disfrutar de un acontecimiento deportivo internacional nunca vivido en España». 

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