La borrasca obliga a cambiar el Rally Islas Canarias: así queda el nuevo recorrido

La 50ª edición del Rally Islas Canarias – Rally de España presenta un itinerario renovado y con importantes novedades, marcado en parte por las consecuencias de la reciente borrasca que afectó a distintas zonas de Gran Canaria. La cita, que este año celebra sus bodas de oro, contará por primera vez con cuatro jornadas de competición, ofreciendo a los aficionados una experiencia más intensa del Campeonato del Mundo de Rallys (WRC).

La acción arrancará el jueves por la tarde con el tramo espectáculo ‘BP Ultimate – Las Palmas de Gran Canaria’, que se celebrará tras el ‘shakedown’ de Santa Brígida (6,26 kilómetros). Esta especial urbana será uno de los grandes atractivos del evento, ya que supondrá la primera vez que una prueba internacional en España incluya una súper especial dentro de un estadio de fútbol.

Cambios por la borrasca

Los efectos de la borrasca obligaron al comité organizador a rediseñar el itinerario previsto inicialmente para la jornada del viernes. Gracias a la coordinación con el Cabildo de Gran Canaria y los distintos ayuntamientos implicados, se ha podido mantener el formato de bucle con tres tramos, aunque con modificaciones significativas.

El tramo ‘Valleseco - Artenara’ abrirá la etapa, con un punto de salida desplazado respecto al plan inicial y un recorrido ampliado en su tramo final. A continuación, ‘Tejeda - San Mateo’ se sitúa como la especial más larga del día, con previsión de ser decisiva en el desarrollo de la jornada.

El recorrido del viernes se completará con ‘Mogán - La Aldea’, que se disputará en sentido inverso al inicialmente previsto, convirtiéndose en un tramo completamente nuevo para los equipos del WRC.

Un recorrido optimizado

El nuevo rutómetro ha sido diseñado en colaboración con la FIA y el promotor del WRC, con el objetivo de garantizar recorridos alternativos seguros y mejorar la accesibilidad tanto para los equipos como para los aficionados, especialmente en los accesos a los tramos y al Parque de Asistencia, ubicado en el Estadio de Gran Canaria.

Por su parte, las etapas del sábado y domingo se mantienen sin cambios respecto al itinerario presentado en febrero, sumando más de 300 kilómetros cronometrados.

Tramos clave del fin de semana

Entre las especiales más destacadas figura ‘Moya - Gáldar’, que se mantiene como el tramo más largo del rally dentro de la jornada del sábado, junto a ‘Maspalomas’ y ‘Arucas - Firgas - Teror’.

El domingo, la competición se decidirá en dos tramos inéditos para los equipos: ‘Ingenio - Telde - Valsequillo’ y ‘Santa Lucía - Agüimes’, este último designado como ‘Wolf Power Stage’, lo que le otorga un valor añadido al ser el tramo final con puntos extra en juego.

Con este recorrido, la organización busca mantener el nivel competitivo y el atractivo de una edición histórica, adaptándose a las circunstancias y garantizando el desarrollo de una prueba que marcará un hito en el automovilismo en Canarias.