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El comercio electrónico aúpa en el ránking a los aeropuertos isleños

Gando se coloca en quinta posición y Tenerife Norte en la séptima de la red de Aena

Un operario efectúa una operación de carga en una aeronave.

Un operario efectúa una operación de carga en una aeronave. / La Provincia

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Lucía Mora

Santa Cruz de Tenerife

Canarias confirma que va camino de marcar otro año de récord en sus aeropuertos. Hasta septiembre de este año las terminales aéreas han registrado 38,7 millones de viajeros, un 9,3% más que en el mismo periodo el año pasado. De ellos, 38,4 fueron pasajeros comerciales; 16,1 viajaron en vuelos nacionales y 22,4 lo hicieron en los internacionales. En el último mes, han sido 4,1 las personas que han transitado por los aeropuertos isleños.

Ese `viento a favor' se traslada al transporte de mercancías. De enero a septiembre se gestionaron 344.905 movimientos de aeronaves, un 7,2% más que en 2023, y se registraron más de 24.000 toneladas de mercancías importadas, un 7,9% más. En términos anuales, Gran Canaria se aúpa a la quinta posición de la red de aeropuertos nacionales con mayor tráfico de mercancías con 13.230 toneladas, un 6,9% respecto al año pasado y, muy seguido, en séptima posición, el Aeropuerto Tenerife Norte - Ciudad de La Laguna con 9.556 toneladas registradas, casi un 11% más que en 2023.

El motivo de este incremento está en el aumento exponencial del comercio electrónico y en el colapso que sufre el transporte marítimo a raíz de la crisis del Mar Rojo. El secretario general de la Asociación Canaria de Medianas y Grandes Empresas de Distribución (Asodican), Alfredo Medina, apunta como "causa básica" del incremento del transporte aéreo de mercancías "a un comercio que no para de crecer y que ya representa más porcentaje del PIB que toda la industria canaria".

Archivo - Aeropuerto de Fuerteventura

Aeropuerto de Fuerteventura / CEDIDO POR CABILDO DE FUERTEVENTURA - Archivo

Medina sostiene que, desde el punto de vista empresarial, no hay otros motivos: "sectores como la construcción, por ejemplo, solo usan la carga marítima y, en la alimentación, traemos todo de la Península aparte de lo que se produce en Canarias". "Realmente lo que se traslada por carga aérea son mercancías de alto valor como pueden ser productos de electrónica o las que, por su razón, no puedan esperar", agrega.

Compras por Internet

Según el último informe sobre el comercio electrónico en Canarias, en 2022 un 41,1% de la población canaria, lo que se traduce en 743.575 canarios, realizaron compras de productos físicos a través de Internet. En total, la facturación del comercio electrónico de empresa a consumidor ascendió a los 3.292 millones de euros, casi 900 millones más que el ejercicio anterior.

Entre los más demandados están las siguientes categorías: "ropa, accesorios y zapatos"; "entregas de comidas de restaurantes" y "cosméticos, productos de belleza o bienestar". Este documento revela que Canarias, además, sobresale por encima de la media nacional en tres: "entregas de restaurantes", "alimentación o bebidas de supermercados o tiendas" y "películas o música".

Aviones en la zona de estacionamiento del aeropuerto de Gran Canaria.

Aviones en la zona de estacionamiento del aeropuerto de Gran Canaria. / ÁNGEL MEDINA / EFE

Llama la atención que, donde más se producen las compras por Internet, son en aquellos municipios canarios que superan los 100.000 habitantes -curiosamente quedan fuera capitales como Santa Cruz de La Palma o Arrecife-, hay un porcentaje superior de mujeres frente a los hombres. En este sentido, también se produce una clara diferencia entre el perfil de comprador siendo el 55% las personas ocupadas y el 30% entre los parados. Este documento también refleja que se registró un nivel de incidencia sustancialmente superior a la media nacional, alcanzando un 51%.

"Que las reglas sean iguales"

Medina alude a un motivo que también puede estar influyendo en el aumento del tráfico aéreo de mercancías y es en la ventaja fiscal para el comercio electrónico con la que cuentan las Islas. "Canarias es el único territorio de la Unión Europea donde si haces una compra de valor inferior a 150 euros en países terceros, no se pagan impuestos indirectos como IGIC, cosa que en el comercio presencial sí se hace y eso supone una gran desventaja para los comercios a pie de calle", señala.

Desde la Asociación, reclaman que se suprima esa ventaja porque "supone una discriminación". Según Medina "se abaratan las importaciones y se encarece lo que el consumidor puede comprar presencialmente, afectando a los comercios presenciales". Además, añade que no están en contra del comercio electrónico porque de hecho muchos lo realizan, sino que quieren "igualdad de condiciones". Por ese motivo, afirma que han mantenido reuniones con el Gobierno de Canarias a lo largo de estos años para intentar ponerle solución a esta situación: "con el Ejecutivo anterior no tuvimos avances, ahora con la Consejera Matilde Asián y su equipo sí hemos tenido encuentros y han comentado que están en la búsqueda de un consenso y solución".

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