La UTE Ferrovial-Acciona construye la segunda fase de la carretera de La Aldea

La segunda fase de la carretera de La Aldea ha sido adjudicada a la UTE formada por las empresas Ferrovial, Acciona, Lopesan y Bitumex. Tras la apertura del último sobre, correspondiente a la oferta económica, en la mañana de este martes la obra se ha adjudicado por un importe de 153 millones de euros, IGIC incluido, y un plazo de ejecución de 65 meses. El Gobierno de Canarias tiene previsto que los trabajos comiencen en el próximo mes de abril. La oferta de la UTE ganadora es inferior en unos 75 millones de euros al precio de licitación, pues estaba en unos 228 millones de euros, y cinco meses por debajo del plazo, que se situaba en 70.

"Es un día histórico e importante porque damos un paso muy esperado y deseado por todos que es la adjudicación de la segunda fase de la carretera de La Aldea, el tramo entre Agaete y El Risco, el tramo definitivo y que va a dar fin a esta carretera demandada durante más de 20 años y que por fin va a ser una realidad el inicio de esta segunda fase", aseguró Pablo Rodríguez, vicepresidente del Gobierno de Canarias y consejero de Obras Públicas, que anunció la adjudicación.

"Está adjudicada a la UTE encabezada por Acciona, Ferrovial, Lopesan y Bitumex, con una oferta de 153 millones de euros que desde luego nos permite tener un horizonte claro. La obra va a empezar un muy poco tiempo y empezaremos primero a salvar el Macizo de Faneque, que es la zona más complicada, y posteriormente continuar con la obra que va a conectar de manera ya absolutamente segura el municipio de Agaete con el de La Aldea", añadió el consejero. "Hace una baja importante en la oferta aunque está en la media, las cuatro UTE hacen una baja de aproximadamente el 26 por ciento con respecto al precio de licitación, no es baja temeraria. Eso también era previsible y nos permite seguir gestionando los recursos de este convenio", continuó.

Acerca de los plazos a seguir, Rodríguez indicó que "a partir de hoy hay 30 días para firmar el contrato y vamos a intentar que sea antes, aunque depende de la UTE y de que entreguen todos los documentos que se les requiere lo antes posible". "Cuando se firme el contrato se plantea el acta de replanteo y empieza formalmente la obra. Nosotros deseamos que sea ya pero hay que pasar los plazos estipulados en el contrato. Estamos hablando de muy pocas semanas para que podamos ver ya a operarios trabajando en la obra", explicó.

De esta manera finaliza un concurso en el que también se habían presentado las UTE encabezadas por Dragados con los aliados del Archipiélago Pérez Moreno y Félix Santiago; Azvi, Obras Subterráneas y Las Maguas 2008, así como la que conforman Sacyr, Cavosa, Traysesa y Syocsa. La UTE que realizó la primera fase de la carretera (FCC, OHL, Satocan y Hermanos Tito) se quedó fuera del concurso público después de una batalla entre las empresas licitantes.