El Cabildo insiste en la unidad sobre el cierre de La Pardilla

El Cabildo de Gran Canaria defendió ayer que las decisiones que se han tomado para aliviar el tráfico en la GC-1, entre ellas el cierre del acceso a La Pardilla para generar un cuarto carril, se han tomado «desde la unidad institucional frente a un reto común». En un comunicado, la Corporación insular responde a los vecinos de La Pardilla y San Antonio que el pasado fin de semana se manifestaron por segunda vez para reclamar la reapertura de esa entrada o la búsqueda de una solución para no quedarse, a su juicio, aislados.

En la nota, la institución insular recuerda que en los últimos meses ha coordinado una mesa institucional que ha contado con la presencia del Ayuntamiento de Telde, el Gobierno de Canarias, la Dirección General de Tráfico y el propio Cabildo. La mesa técnica se ha reunido en cinco ocasiones y de ella han surgido las propuestas que se han ido incorporando a la toma decisiones. La mesa política ha mantenido diálogo, reuniones mensuales y valorado informes y propuestas de los técnicos para tomar decisiones y posteriormente, señala el comunicado, se ha informado a la ciudadanía, «siempre con el objetivo de descongestionar la GC-1 y mejorar la seguridad del tronco vial principal de la isla de Gran Canaria», por la que diariamente transitan más de 170.000 vehículos diarios.

Tras el proceso de análisis técnico y con la unanimidad de las instituciones presentes en cada reunión se han ido aportando diferentes soluciones intermedias para el corto y el medio plazo mientras se ejecutan obras y desarrollan proyectos cuyo impacto se prevé en el largo plazo.

El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, destaca que «la unanimidad en la toma de decisiones ha reflejado el compromiso compartido de todas las partes para resolver un problema que afecta a miles de personas diariamente». «El trabajo colaborativo está permitiendo trazar una hoja de ruta con soluciones técnicas, equilibradas y realistas, con el objetivo de beneficiar a la mayoría de la ciudadanía».

Vecinos de los barrios de La Pardilla y San Antonio de Telde se han manifestado dos veces para pedir soluciones

Desde la puesta en marcha de la comisión interadministrativa se han puesto diversas medidas, entre ellas: un cuarto carril en dirección a la capital, cerca del centro comercial Las Terrazas; otro cuarto carril en dirección sur, en la zona de La Pardilla; y se ha trasladado el acceso a La Pardilla, utilizado por menos de 3.000 vehículos diarios, cerrando temporalmente el anterior. «La medida incrementa en un minuto el recorrido con respecto al acceso anterior. Esta medida es reversible y en cualquier caso quedará reabierto con mayor seguridad para los usuarios de la GC-1 y de este acceso en particular una vez se complenten las obras de ampliación de la plataforma de la GC-1», recuerda el Cabildo.

Además, hay otras propuestas que están en estudio por parte de los técnicos de las diferentes administraciones, como la posibilidad de establecer un carril BusVAO; cambiar el protocolo de la Dirección General de Tráfico ante accidentes o averías de vehículos, agilizando la respuesta y reduciendo el tiempo de retirada de los mismos; coordinar con transportistas y entidades educativas para ajustar horarios y evitar congestiones en horas punta o rehabilitar la antigua vía cercana a la rotonda de Makro para permitir un nuevo acceso por la calle Duque de Rivas.

Igualmente, en el medio plazo también se trata de dar agilidad a la licitación de obras como la ampliación de la plataforma de la GC-1, añadiendo el cuarto carril de forma definitiva entre Bocabarranco y La Mareta y la reordenación de accesos a la zona comercial de La Mareta.