Reparación naval y turismo náutico: la economía azul aporta el 10% del PIB en Gran Canaria

La economía azul, que abarca todas las actividades relacionadas con el mar, se ha consolidado como uno de los pilares estratégicos para el presente y el futuro de Gran Canaria. Según con el Informe de Economía Azul en Gran Canaria elaborado por la Sociedad de Promoción Económica de Gran Canaria (Spegc), que refleja datos de 2022, la producción azul en la isla alcanzó los 1.901,3 millones de euros, lo que representa el 54% del total regional y un 10,12% del PIB insular, estimación que puede situarse entre el 10,5% y el 11% si se incorporan actividades no plenamente cuantificadas como la biotecnología marina o determinadas energías offshore.

En comparación, el conjunto de la economía azul en Canarias supone el 7,18% del PIB regional, con un total de 3.521,8 millones de euros. Gran Canaria supera así en más de tres puntos la media autonómica y se sitúa muy por delante de Tenerife (19% de la producción regional azul) y Lanzarote (13%). Así lo expuso este martes el presidente del Cabildo, Antonio Morales, durante una rueda de prensa en la que subrayó la necesidad de diversificar el modelo productivo insular y reducir la dependencia de sectores tradicionales como el turismo, que representa el 35% del PIB.

"En un contexto global marcado por la crisis climática y la sobreexplotación de recursos, la economía azul emerge como una alternativa necesaria y responsable. En un territorio insular, donde más del 90% del espacio es mar, esta perspectiva no es solo deseable, sino imprescindible", subrayó Morales. La economía azul en la isla abarca actividades como la operativa portuaria y logística, la reparación naval, el suministro a buques y las actividades offshore. También incluye la desalación y la gestión del ciclo integral del agua, así como las energías marinas renovables, la acuicultura sostenible, la pesca artesanal, el turismo náutico-deportivo y la investigación científica marina.

Servicios portuarios

Los datos del sector reflejan que los mayores volúmenes de producción dentro de la economía azul en Canarias se concentran en los puertos y servicios portuarios, que generan 1.111,8 millones de euros y representan el 2,27% del PIB regional. Le sigue el turismo náutico y costero, con 802,2 millones de euros, equivalente al 1,64% del PIB autonómico. A estos ámbitos se suman la pesca y la acuicultura, la industria naval, el transporte marítimo y otros servicios auxiliares vinculados al entorno marino.

En este sentido, Gran Canaria ejerce un liderazgo destacado en todos los sectores estratégicos, excepto en el turismo náutico y de ocio, donde el peso está más repartido en el Archipiélago. La isla concentra el 90% de la producción regional en reparación naval, el 71,7% en puertos y servicios portuarios y el 69,8% en pesca.

Según Morales, esta posición predominante se explica, en gran medida, por el papel del Puerto de La Luz y de Las Palmas como infraestructura crítica en el Atlántico medio, especialmente en el desarrollo de servicios auxiliares como la reparación naval y el suministro energético a buques, los tráficos estratégicos de mercancías y pasajeros y la existencia de sectores tractores ligados a la logística y la transformación alimentaria, sobre todo en el ámbito de la pesca congelada.

Centros de investigación

Pero también la desalación y la gestión del ciclo integral del agua constituyen otro de los pilares de la economía azul en Gran Canaria. La isla, pionera en este ámbito, ha combinado la explotación de plantas desaladoras con la innovación tecnológica para mejorar la eficiencia energética y reducir el impacto ambiental, reforzando así su seguridad hídrica y su modelo de desarrollo sostenible. Morales también destacó el potencial de las energías marinas y renovables vinculadas al mar, como la eólica offshore o la energía de las olas, favorecidas por las condiciones oceánicas y climáticas del territorio, además de la acuicultura sostenible, la pesca artesanal, el turismo costero y náutico-deportivo y la creciente investigación en biotecnología azul.

En este último punto, el presidente insular hizo hincapié en el papel del ecosistema de conocimiento vinculado al mar, con la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria a la cabeza a través de centros como el Banco Español de Algas, el Instituto ECOAQUA o el Instituto de Oceanografía y Cambio Global. A ello , agregó infraestructuras estratégicas como la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN), el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) o la incubadora de alta tecnología marino-marítima impulsada por la Sociedad de Promoción Económica de Gran Canaria (SPEGC).

Morales puso también el acento en infraestructuras habilitadoras como el Salto de Chira, que permitirá almacenar energía renovable y facilitar la integración de tecnologías como la eólica marina, además de reducir la huella energética de la desalación. Asimismo, destacó el desarrollo del polo azul de Taliarte y el papel del Clúster Marino Marítimo de Canarias en la articulación empresarial del sector.

"La isla se consolida así como el principal nodo de la economía azul en Canarias, con capacidad para liderar su desarrollo futuro en el ámbito atlántico”, concluyó Morales.

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