La solución al gran atasco de la GC-1 en Telde ya tiene fecha de inicio

Las obras para aliviar la congestión de la GC-1 a su paso por Telde comenzarán antes del verano y serán ejecutadas por la UTE formada por Lopesan y Satocan, adjudicataria del contrato tras imponerse en un concurso al que concurrieron otras tres empresas. Durante el procedimiento de contratación se otorgó una mayor puntuación a las propuestas que incorporaban reducciones en el plazo de ejecución, así como soluciones técnicas que permitieran realizar aperturas parciales al tráfico durante el desarrollo de los trabajos. Si no se presenta ningún recurso en el plazo de un mes, las obras comenzarán seguidamente con el objetivo de habilitar un cuarto carril en ambos sentidos, norte y sur, a su paso por el municipio de Telde. El proyecto cuenta con un presupuesto de 10 millones de euros y la empresa adjudicataria será la encargada de ejecutar la totalidad de la actuación.

No obstante, en una primera fase se priorizará la construcción del cuarto carril en sentido sur, así como la reapertura del acceso al barrio de La Pardilla, actualmente cerrado. La previsión es que este enlace vuelva a estar operativo antes de que concluyan los trabajos, cuyo plazo de ejecución se estima en torno a un año.

El anuncio de la adjudicación a la UTE formada por Lopesan y Satocan lo realizó en la tarde de este miércoles el consejero de Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, quien recordó que se trata de una actuación «muy demandada» en una vía con una elevada densidad de tráfico, por la que circulan alrededor de 160.000 vehículos diarios. Para acabar con el embudo que se produce en este tramo de la GC-1, el proyecto contempla la construcción de un cuarto carril en sentido sur, con una extensión aproximada de 600 metros, bordeando el barrio de La Pardilla. En sentido norte, la actuación se prolongará durante cerca de un kilómetro, desde la gasolinera situada en la zona comercial de La Estrella hasta el entorno de Bocabarranco.

Aperturas parciales

El consejero recordó también que, aunque el plazo de ejecución de las obras es de 12 meses, durante ese periodo se prevén algunas aperturas parciales. La prioridad, como ya se había avanzado, será la zona de La Pardilla. Además, Rodríguez explicó que durante el desarrollo de los trabajos se intentará mantener la misma capacidad de circulación para los vehículos. No obstante, admitió que como ocurre en cualquier obra, no se puede descartar que algún día «exista alguna complicación». En cualquier caso, el consejero señaló que la mayoría de los trabajos se ejecutarán en horario nocturno, con el objetivo de reducir al mínimo las afecciones al tráfico en la zona.

Las obras se realizarán habitualmente por la noche y la vía tendrá durante los trabajos la misma capacidad

El proyecto contempla mantener todos los accesos y salidas existentes en la actualidad en las zonas que serán afectadas por los trabajos. Eso sí, en el área de La Pardilla se llevarán a cabo actuaciones complementarias como por ejemplo la reubicación de la pasarela peatonal que se situará en el punto medio del nuevo carril de 600 metros que bordea el barrio, con el objetivo de mejorar la seguridad y la accesibilidad. Asimismo, también se procederá al traslado de tres paradas de transporte público afectadas por la ampliación. Dos de ellas quedarán ubicadas junto a la nueva pasarela, una en sentido sur y otra en sentido norte. Por otro lado, será necesario desplazar una tubería de suministro de combustible a lo largo de todo el tramo de la calzada en sentido sur.

Fue hace apenas dos meses cuando el Gobierno de Canarias presentó el proyecto de la primera fase de los trabajos y adelantó que el plazo de presentación de ofertas ya se había cerrado. Ahora, transcurrido ese tiempo, la actuación cuenta ya con una fecha prácticamente definida para comenzar a descongestionar la GC-1 a su paso por Telde.

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