La propuesta descartada de la 'trompeta'.

El Gobierno canario propuso en 1982 al Ayuntamiento que los futuros túneles Julio Luengo, que se abriría en 1993, acabase en una 'trompeta' y se desechase el falso túnel de los tramos VI y VII. La ciudad no aceptó para salvar la playa de las Alcaravaneras.

Parches con el tráfico delante de los túneles.

Como los atascos no se acababan, el Ayuntamiento decidió en 2004 prohibir el tránsito de coches particulares delante de los túneles. En 2008 revocó la idea porque no dio resultados.