La empresa Charter Marítimo Archipiélago Canario, responsable del camión que protagonizó un incidente el miércoles en el Reina Sofía, achaca el suceso a un error humano. En un escrito, asegura que los hechos ocurrieron mientras la cabeza tractora se encontraba a unos metros del final del muelle con el motor encendido.

El empleado que la operaba abandonó el vehículo momentáneamente, «pero pensando que la zona del final del cantil del muelle era totalmente llana, puso el motor en punto muerto y se bajó sin poner el freno de mano». Debido al desnivel, «cabeza tractora y cisterna se fueron desplazando en dirección al mar quedando colgada la cabeza tractora en el ángulo del cantil del muelle sin caer al mar por impedirlo sus propios elementos estructurales», agrega la firma.