Urbanismo asume la obra de la Metroguagua en el parque Santa Catalina

El área de Planificación y Desarrollo Urbano asumirá la obra del subterráneo de la Metroguagua a su paso por el parque de Santa Catalina. El concejal de Movilidad de Las Palmas de Gran Canaria, José Eduardo Ramírez, apuntó que la nueva licitación de este proyecto la hará la concejalía que dirige Mauricio Roque en lugar de la empresa Guaguas Municipales -cuyo presidente es él mismo-. La anterior adjudicación tuvo que ser revocada en agosto dados los imprevistos sobrevenidos durante el transcurso de los trabajos que hasta ahora había realizado la contrata, entre los que se cuentan servicios sin contabilizar y mayor inestabilidad del terreno, por lo que suponía un sobrecoste del 50%, tal y como detalló Ramírez este martes en la comisión de pleno de Urbanismo y Desarrollo Sostenible.

La obra de la Metroguagua en Santa Catalina, consistente en la creación de una parada subterránea bajo el parque mediante un falso túnel, fue adjudicada a la UTE Acciona-Lopesan, por 16.550.257,72 euros. Tras varias peticiones de ampliación de crédito, finalmente cifró el aumento en 24.824.712,5 euros, por lo que rondaba ya el 50% del precio de adjudicación. Ramírez resaltó durante su comparecencia que esta cifra "no entra dentro de la legalidad", dado que incumple la Ley del Sector Público, que impide este supuesto en caso de modificación del contrato vigente. Las obras, que empezaron en 2022, llevan paralizadas casi un año.

El eterno viaje de la Metroguagua por Las Palmas de Gran Canaria

Movilidad ha emplazado a la UTE a una mesa de negociación para tratar la liquidación del contrato. Ramírez indicó que "nuestra intención era tenerlo antes de terminar el mes de agosto, pero no ha sido posible por las vacaciones de algunos de los intervinientes", el edil añadió que acaban de retomar las conversaciones pertinentes y que esperan "tener todo listo en las próximas semanas para llegar a un acuerdo". Esto permitiría retomar la licitación de la obra en las nuevas condiciones.

Geursa retoma la riendas del proyecto

Esta nueva licitación la retomará Geursa, en lugar de Guaguas Municipales. "En aquel momento se tomó esa decisión porque convenía que fuera Guaguas por una cuestión de recursos para poder desarrollarlo, circunstancias que ya no se dan", resaltó Ramírez durante la comisión, "lo normal es que sea Urbanismo quien gestione todas las obras, como ha hecho con todas las demás de la Metroguagua". Y es que este tramo del medio de transporte de alta capacidad es el único que iba a ejecutar directamente Movilidad en lugar de Urbanismo, que es el área que normalmente hace las obras en la ciudad.

La obra de Santa Catalina se vio afectada por suministros que no estaban o estaban mal cartografiados. Caso de un cable de alta tensión perteneciente a Red Eléctrica y que da suministro de energía a la zona portuaria, por lo que se vieron obligados a solicitar permiso al Ministerio de Industria. El otro gran inconveniente sobrevenido fue la mayor inestabilidad del terreno, por lo que se podría poner en peligro varios edificios -algunos de ellos centenarios y protegidos-. Esto obliga a una modificación en los métodos de construcción del falso túnel y a utilizar pilotes secantes hincados en lugar muros pantallas.

El edil del PP Gustavo Sánchez Carrillo indicó que el cambio a la hora de sacar la licitación es "una decisión acertada" y resaltó que debe ser el camino a seguir, concentrando todas las obras en un mismo ámbito. El concejal opositor, también en referencia a la Metroguagua, le planteó a José Eduardo Ramírez otras cuestiones referentes a otros tramos que han sido polémicos en los últimos meses. Caso del cambio de sentido de la calle Doctor José Guerra Navarro, en La Isleta, donde los vecinos llevan meses manifestándose para retomar la doble vía. El edil de Movilidad señaló que harán un estudio de tráfico en los próximos días.

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