Las Palmas de Gran Canaria pagará tres millones de euros en intereses por obras de la Metroguagua
El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria remite al Ministerio de Transportes un informe sobre proyectos para los que ha concedido subvenciones
Agujero del intercambiador de la Metroguagua en Hoya de la Plata / Juan Carlos Castro
La capital deberá pagar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tres millones de euros en intereses de demora por obras no ejecutadas de la Metroguagua. El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria señala que han respondido ya al requerimiento que les envió la cartera que dirige Óscar Puente el pasado 18 de octubre solicitando información el estado de ejecución de las obras del nuevo sistema de transporte público de la ciudad. El consistorio ha tenido que devolver hasta dos subvenciones otorgadas por el Gobierno de España, una para la construcción de la estación de Hoya de la Plata y otra para diferentes tramos.
Desde la concejalía de Planificación, Desarrollo Urbano y Vivienda señalan que el informe que requería Transportes ya ha sido remitido a Madrid. Las mismas fuentes indican que este tipo de requerimientos son "habituales para que informemos sobre la ejecución de las obras que se están desarrollando con subvención del Ministerio". La misiva, firmada por la directora general de Coordinación del Ministerio, solicitaba conocer el estado en el que se encuentran los trabajos incluidos en las anualidades comprendidas entre 2021 y 2023, así como un cronograma con la previsión de ejecución de las obras.
La directora general de Coordinación de Transportes reseña en la carta a la que ha tenido acceso este periódico que el Ayuntamiento ya ha devuelto las subvenciones concedidas en 2017 y 2018 -un total de 11 millones de euros-, pero que todavía no han hecho lo propio con los intereses de demora. Desde el área que dirige Mauricio Roque en la capital grancanaria señalan que los tres millones de euros que adeudan al Ministerio bajo este concepto serán abonados ya durante 2025.
Estación de Hoya de la Plata
El grueso del montante que deberá pagar el Ayuntamiento de la capital grancanaria corresponde con los intereses de demora por no haber ejecutado la estación de Hoya de la Plata. En este caso, la cantidad asciende a 2,3 millones de euros por unos trabajos que quedaron paralizados en enero del año pasado tras la renuncia de la empresa adjudicataria, Joca Ingeniería y Construcciones, cuando apenas había certificado el 5% de los trabajos. Concedida en 2018, la subvención que ha sido devuelta de manera íntegra, según indican desde el Consistorio, ascendía a 10 millones de euros -aunque la adjudicación definitiva, tras una primera fallida, se hizo en 2021 por 8,6 millones-.
Los 720.406 euros restantes corresponden con intereses de demora por subvenciones concedidas para los tramos 2 (Vega de San José), 3 (frente marítimo de Vegueta) y 5 (Venegas y Luis Doreste Silva) de la Metroguagua. El primero sufrió un retraso tras el abandono de la obra por parte de Tecyr Construcciones y Reparaciones, el segundo ni siquiera se ha licitado a día de hoy por parte del Gobierno de Canarias, que es quien debe hacer la obra, y el último sufrió varios retrasos. El Ayuntamiento ha tenido que devolver en este caso 3,8 millones de los 5 millones que fueron concedidos en 2017 -año en el que arrancaron las obras del BRT-.
Inconvenientes
La pérdida de estas subvenciones del Gobierno central suponen un inconveniente más en la puesta en marcha de este medio de transporte público masivo. El tramo 2 a través de las calles Villa de Zarautz y Alicante, en la Vega de San José, fue finalizado en 2022, tras casi dos años de parón en los trabajos. El tres quedará a expensas del Gobierno canario y el 5 también está finalizado desde marzo de 2022. En cuanto a la estación de la Hoya de la Plata, la obra, que sigue pendiente de volver a salir a licitación, será financiada a cargo del Fdcan.
Desde la oposición, la portavoz del PP, Jimena Delgado, señaló la semana pasada, tras desvelar este periódico el contenido de la carta emitida por el Ministerio de Transportes, que su partido hará «un análisis exhaustivo» de los fondos transferidos al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria para la Metroguagua, tanto de España como del Banco Europeo de Inversiones (BEI). Su homólogo en CC, David Suárez, duda de que el medio de transporte pueda estar operativo en 2027.
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