Adiós a las palmeras de la acera del Muelle Deportivo del Puerto de Las Palmas
La Autoridad Portuaria saca a licitación la reordenación de la Avenida Joaquín Blanco Torrent, que incluye el traslado de los alcorques a la calzada, entre otras medidas
Alcorques de las palmeras de Joaquín Blanco Torrent. / José Carlos Guerra
La accesibilidad en la Avenida Joaquín Blanco Torrent del Muelle Deportivo del Puerto de Las Palmas mejorará considerablemente en los próximos meses gracias a una iniciativa que incluye el traslado de los alcorques y las palmeras de la acera a la calzada, entre otras medidas.
La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha sacado a licitación pública la reorganización de los alcorques en esta avenida que mide 188 metros de largo y cinco de ancho, con el objetivo de facilitar el tránsito a todas las personas, ya que la existencia de bancos y palmeras en diferentes puntos de la acera dificulta los giros y cambios de dirección «independientemente de sus capacidades físicas o modos de desplazamiento».
Esta zona del Puerto de las Palmas donde atracan embarcaciones menores como yates, veleros, lanchas y otros barcos de recreo, próxima a la ciudad y de fácil acceso, es muy atractiva para el paseo de ciudadanos y turistas por su oferta gastronómica y de ocio, sus vistas panorámicas al mar y el espectáculo que ofrecen los veleros que participan cada año en las regatas ARC y ARC+, que atrae a numerosos visitantes cada día.
Casi 300.000 euros
El proyecto diseñado para esta avenida del Muelle Deportivo, en el lado que linda con el mar, tiene un presupuesto inicial de 299.954,11 euros y un plazo de ejecución de tres meses que comenzará a contar a partir del día siguiente de la formalización del contrato. Las empresas interesadas en ejecutar las obras pueden presentar sus propuestas hasta las 14.00 horas del 21 de enero.
La acera del Muelle Deportivo que será reformada / José Carlos Guerra
El pliego de condiciones publicado en el Perfil del Contratante de la Autoridad Portuaria de Las Palmas recoge que el único criterio que se tendrá en cuenta en esta licitación será el económico, puesto que «las prestaciones están perfectamente definidas técnicamente y no es posible introducir variaciones de plazo ni introducir modificaciones de ninguna clase en el contrato».
34 palmeras
La mejora de la accesibilidad de este paseo supondrá el traslado de 34 palmeras, seis bancos, siete papeleras y siete aparca bicis.
Además, incluye la reorganización de los aparcamientos y las zonas de contenerización, así como la eliminación de algunas de las ‘lenguas’ en las aceras.
La planificación de los trabajos contempla tres tipos de actuaciones, dependiendo de las zonas. En las entradas a los pantalanes, donde se encuentran lenguas desde el paseo hasta los contenedores de basura y alcorques con palmeras a cada lado de los accesos, se contempla la demolición de los maceteros y el traslado de las plantas a la calzada.
Uno de los alcorques que obstaculizan el paso en la acera del Muelle Deportivo / José Carlos Guerra
También desaparecerá la lengua y los dos aparcamientos para vehículos que hay actualmente a cada lado de la misma. En su lugar, se establecerá un aparcamiento de carga y descarga y a los lados, estarán reubicadas las palmeras con sus respectivos alcorques. En uno de los lados, junto a la palmera se habilitarán dos plazas para motos, y junto a la otra, un recinto para los cubos de basura.
Por otro lado, en los tramos comprendidos entre las entradas a los pantalanes, las palmeras que se trasladen de la acera a la calzada se plantarán juntas en un mismo alcorque y se instalarán cuatro aparcamientos para motos.
Por último, en la zona de paseo para peatones no se prevé la demolición de la lengua existente, sino que se prolongará el pavimento direccional desde el paseo hasta la calzada. Al igual que en los otros casos, las palmeras y los alcorques pasarán a la calzada, a ambos lados de la zona de carga y descarga que se habilitará donde hasta ahora están los aparcamientos para vehículos.
Traslado de los servicios
El proyecto contempla también el traslado de los cuadros eléctricos y de telecomunicaciones para liberar el paseo hasta el cantil del muelle, una tarea que conllevará el corte de parte de la barandilla metálica. Además, se tendrá que reorganizar la red de riego para las palmeras.
Las obras conllevan, por otro lado, la nivelación y homogeneización de la acera.
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