Las soluciones para poner fin a las inundaciones en San Cristóbal requieren el visto bueno de la ciudad

Las cuatro soluciones planteadas por la consejería de Transición Ecológica del Gobierno de Canarias para proteger al barrio marinero de San Cristóbal frente a futuras inundaciones requieren el visto bueno del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. El diagnóstico presentado el pasado jueves a los vecinos resaltó la necesidad de adoptar medidas como la mejora del malecón, la ampliación del paseo marítimo, la instalación de una escollera o de un dique semisumergido. Sin embargo, todas estas alternativas pasan por la firma de un convenio con la ciudad, motivo por el que el consejero del área, Mariano Hernández Zapata, ha anunciado que solicitará esta semana una reunión con los representantes del Consistorio.

"Queremos ir paso a paso, pero lo que hace falta en este momento es que el Ayuntamiento nos diga qué hacemos y qué no hacemos", aseguró este lunes Zapata. El estudio técnico de la consejería comenzó a fraguarse en junio del año pasado durante una visita a los vecinos a raíz de que las mareas vivas de abril anegaran el enclave del Cono Sur causando daños en unas 40 viviendas, donde el agua rompió puertas y ventanas y alcanzó hasta un metro de altura.

El informe habla de que los principales problemas que presenta el barrio marinero son los daños estructurales en el muro de contención y el pavimento, las inundaciones recurrentes durante episodios de oleaje intenso, la pérdida de funcionalidad del acceso al litoral y un incremento de los costes de mantenimiento por el deterioro continuo. En este sentido, el técnico que elaboró el estudio, Juan Ferrer, advirtió que, aunque la opción de dejarlo todo como está no requiere de un gasto público inminente, implicaría unos gastos de mantenimiento a largo plazo que se reducirían con cualquiera de las iniciativas.

Ejecución del proyecto

Zapata señaló que tanto los vecinos como la propia consejería "hemos intentado y seguiremos insistiendo para ver cuándo nos recibe el Ayuntamiento para proponerle y exponerle" las propuestas, ya que es la ciudad la que tiene competencia sobre este asunto. De cara a la ejecución de las obras, Transición Ecológica está dispuesta a asumir la redacción del proyecto mediante un convenio.

"Nos preocupa que este haya sido el primer estudio de alternativas que se ha hecho en la zona, con los problemas recurrentes que hay, pero nosotros estamos en una actitud completamente colaboradora", enfatizó el consejero.

La alternativa preferida por los vecinos incluye un dique, una escollera y el refuerzo del muro del paseo marítimo

La alternativa preferida para la treintena de vecinos que escucharon las propuestas es la más amplia y la más segura a largo plazo. Con un presupuesto de siete millones de euros, contempla la construcción de un dique sumergido frente a la costa, de una escollera paralela al muro y una ampliación del paseo marítimo con un botaolas. También es la obra que implica un mayor plazo de ejecución y un impacto importante sobre el paisaje y el ecosistema.

Zapata cree que esta opción, aunque sea la más cara, no deja de ser factible en el caso de conseguir todos los permisos y autorizaciones y cabiendo esperar una dotación económica de instituciones como el Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento o la propia comunidad autónoma. "Creo que es mejor eso y tener un barrio de San Cristóbal más digno que el que nos hemos encontrado, con obras a medias, contenedores abandonados y una imagen que no es buena", añadió.

El consejero también apuntó que las alternativas son complementarias entre sí y es posible empezar por una solución rápida como la habilitación de un botaolas en el malecón del paseo. Esta propuesta es la más económica y rápida, con un presupuesto de 340.000 euros, e incorpora un saliente de metro y medio que permitiría retraer la ola y devolverla al mar, generando un bajo impacto en el paisaje. Sin embargo, podría no ser lo más efectivo ante temporales muy fuertes y contempla mayores gastos de mantenimiento. De ahí se podría avanzar a la segunda opción, y de ahí a la tercera, hasta concluir con la obra mayor como una solución definitiva.

La consejería afirma que las opciones son compatibles y se puede empezar por una solución más rápida

En caso de no lograr los permisos o la financiación necesaria para llevar a cabo los proyectos, Transición Ecológica plantea otras alternativas como la alerta temprana para avisar de los fenómenos marítimos 72 horas antes, que ya se está desarrollando en Garachico y se proyecta en Puerto de la Cruz.

San Cristóbal es uno de los 44 puntos críticos en Canarias que sufren por el incremento del nivel del mar, según recoge el PIMA (Plan de Impuso al Medioambiente) Adapta Costas Canarias. Este estudio también detectó un incremento en cuatro kilómetros de la playa de Las Canteras, desde el Auditorio hasta La Isleta.

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