Áreas verdes, zonas peatonales y barrios comunicados, los puntos comunes de los cinco proyectos del Guiniguada
La aspiración de eliminar la vía que soterró el barranco Guiniguada en las proximidades de su desmbocadura parece más cercana tras darse a conocer los anteproyectos presentados al concurso convocado por el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria el año pasado

Una de las ilustraciones del proyecto 2: AWA / LP/DLP

En su aspiración de eliminar la vía que soterró el barranco Guiniguada en la parte más cercana a la desembocadura, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria convocó en junio del año pasado un concurso. Los anteproyectos presentados comparten el planteamiento y desarrollo de áreas verdes, zonas peatonales y conexiones entre barrios.
Todos los anteproyectos proponen la retirada del tráfico para transformar el tramo de autovía que discurre entre el Rectorado y la desembocadura del barranco. A su vez, plantean sustituir el asfalto por zonas verdes y peatonales, además de establecer conexiones entre los barrios. Aquí puedes profundizar en las claves de los cinco proyectos.
Los cinco proyectos uno a uno:

Fragmento del proyecto 1: Aguas arriba, aguas abajo / LP/DLP
Proyecto 1: Aguas arriba, aguas abajo
Elimina la canalización de Barranco Seco y crea un cauce natural por el que corre el agua regenerada de la depuradora
Esta propuesta extiende la intervención hasta Barranco Seco, donde dedicará ocho hectáreas a reverdecerlo, creando así un gran parque que llevará su nombre. Además, elimina su canalización y crea un cauce natural por el que correrá el agua regenerada de la depuradora. La conexión con los barrios de Vegueta, Triana y los Riscos también se contemplan, y para ello ubica dos ascensores y un sendero. En dirección al mar, el proyecto plantea un Anfiteatro en el Terrero -a la altura del Rectorado- con capacidad para 20.000 personas. Le sigue la Rambla Jardín, entre lo que era el Puente de Piedra y el Puente de Palo, con un extenso palmeral que hará de efecto ‘esponja’ con parterres permeables que retengan la humedad. A continuación, se ubica la Rambla Urbana, entre el Puente de Palo y C. Frías. Los desniveles se resuelven con rampas y gradas que facilitan la accesibilidad y el encuentro. En el cruce del Puente de Palo se ubicará la escultura de Benito Pérez Galdós, antesala del último tramo, el Balcón al Mar -entre el Teatro Pérez Galdós y el Mercado de Vegueta-. Un césped polivalente y la insonorización con dunas acústicas completan el proyecto.

Ilustraciónd el proyecto 2: AWA / LP/DLP
Proyecto 2: AWA
Retoma la idea de Busquets de soterrar la autovía y crear un Botánico. La pérgola de madera es en recuerdo al Puente de Palo
Esta candidatura busca reconectar la ciudad con los barrios de Vegueta, Triana, El Terrero, El Toril y los Riscos, e incluye Barranco Seco en su renaturalización. En cuanto a la movilidad, el acceso y salida se canaliza por un ramal norte, con un carril por sentido, liberando así del tráfico al paseo principal, que será destinado a los peatones. La circulación vehicular queda restringida a residentes, transporte público y emergencias, como en Mesa y López, con paradas de guaguas que se extienden a El Toril y El Terrero -que carecen de ellas en la actualidad-.
La zona del antiguo Puente de Piedra vertebra el eje urbano, considerado el punto cero del paseo. Las cuatro estatuas abren una «alfombra» de vegetación de cuatro colores diferentes, según las cuatro estaciones del año.
A la altura del Puente de Palo reduce la cota al mínimo entre el Teatro Pérez Galdós y el Mercado de Vegueta para conectarlos. El espacio ganado se dedica a actividades culturales y ubica una gran pérgola de madera en recuerdo del Puente de Palo. También contempla un Centro de Divulgación inmersivo sobre la historia del barranco y sus bóvedas; y retoma la idea de Busquets de soterrar la autovía para crear un parque Botánico en el litoral.

Ilustración del poryecto 3: El hilo de Ariadna. / LP/DLP
Proyecto 3: El Hilo de Ariadna
La peatonalización es en los laterales, deja la circulación en el centro y la escultura de Galdós cobra mayor protagonismo
La propuesta está basada en tres ejes: renaturalización, regeneración urbana e hibridación. El primero busca recrear el ecosistema propio de la zona a través de ‘hábitats espejos’, que los reflejen y emulen, eliminando infraestructuras y facilitando el ciclo natural del agua. En el segundo, el espacio público vuelve a ser protagonista con más peatonalización y una movilidad sostenible en el reduce la circulación vehicular y se dedica más al transporte público y las bicicletas.
El último, la hibridación, pretende hacer convivir los conceptos de ciudad y naturaleza. El parque lineal establece zonas para la actividad social, cultural y recreativa, en el que el material usado para las zonas de actividades es la arena. La peatonalización, en este caso, se ubica en los laterales del paseo, y deja el espacio central para la circulación. Un carril bici central y dos carriles para el transporte público -uno de subida y otro de bajada- establece paradas fijas de guaguas. El paseo cuenta con hasta seis pérgolas fotovoltaicas y los desniveles se solucionan con gradas y rampas.
La escultura de Benito Pérez Galdós cobra más protagonismo, ubicándose en una rotonda en Rafael Cabrera.

Ilustración del proyecto 4: Palguiniguada. / LP/DLP
Proyecto 4: PALGUINIGUADA
La vía desemboca en un viaducto para la circulación por la Avenida Marítima y propone un dique similar a la barra de Las Canteras
Esta candidatura está articulada en cuatro unidades de paisaje: rural, periurbano, histórico y costero. Desde lo alto del barranco hacia el mar, el eje rural se ubica frente al Rectorado. Propone la apertura controlada de canalizaciones para recuperar el paisaje original e introduce vegetación adecuada al ecosistema en un corredor verde. Además, integra El Pambaso en la ruta de senderos. La infraestructura ‘verde’ entra en el concepto de resiliencia climática. El periurbano contempla un paseo peatonal continuo hasta la costa, con espacios para usos polivalentes que incluye, por ejemplo, un Museo del Agua e historia del Barranco.
El eje histórico pone en valor el patrimonio cultural y arquitectónico y reubica las esculturas de las cuatro estaciones a su lugar original. El último, el área de la costa incluye el frente marítimo. En él, transforma el tramo final de la autovía en un paseo peatonal elevado y añade un dique semisumergido similar a la barra de Las Canteras, que además de servir de protección, facilitará la colonización de especies.
Contempla también soluciones de aparcamiento, uno subterráneo a la altura del Rectorado; y un edificio de 750 plazas frente al Mercado de Vegueta.

Ilustración del proyecto 5: Próspero Guiniguada. / LP/DLP
Proyecto 5: Próspero Guiniguada
Un puente-plaza-mirador conecta el paseo con un nuevo parque y la avenida. Al inicio se ubica la escultura de Galdós
La propuesta es un paseo-bulevar que une el nuevo parque del Oeste -o de las Hespérides- con el parque del Este -o Bocabarranco-. Además, contempla una amplia peatonalización y restringe la circulación de vehículos a las vías laterales, permitidas solo a los residentes y al transporte público. La vegetación se extiende por un ‘río verde’ desde El Pambaso al mar. El parque del Oeste llega hasta el Jardín Botánico Viera y Clavijo, cuenta con un Aula de la Naturaleza , un Anfiteatro y una cafetería-mirador.
El paseo central es una amplia zona para actividad de ocio, cultura y deporte, y está flanqueado por fuentes y pérgolas. Cuenta también con una serie de esculturas dedicadas a artistas grancanarios y termina en una nueva plaza polivalente coronada con un elemento monumental: un puente-plaza-mirador, desde donde ver la avenida, el nuevo parque del Este y el mar. En él, está ubicada la escultura de Benito Pérez Galdós. El puente lo enmarcan dos grandes columnas.
El proyecto propone soluciones de aparcamiento, en el que mantiene el existente entre el Mercado de Vegueta y la Autovía, y crea uno nuevo a la altura del Rectorado; además de la plaza de Stagno.
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