La estación de la Metroguagua en Hoya de la Plata sigue bloqueada más de dos años después

Dos años y dos meses después de la retirada de la constructora que realizaba los trabajos, la estación de la Metroguagua en Hoya de la Plata sigue bloqueada. El concejal del PP Gustavo Sánchez Carrillo desveló este martes en la Comisión de Pleno de Urbanismo y Desarrollo Sostenible que el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria sigue sin resolver el contrato con Joca Ingeniería y Construcciónes. La adjudicataria del proyecto abandonó los trabajos en enero de 2023 y desde entonces ha dejado un hoyo a cielo abierto de grandes dimensiones en la entrada sur de la ciudad a la espera de poder retomarse.

Sánchez Carrillo indicó durante su intervención que la asesoría jurídica del Ayuntamiento de la capital sigue a la espera de una respuesta. Además, alentó al concejal de Planificación, Desarrollo Urbano y Vivienda, Mauricio Roque, a revisar el vallado del perímetro de la obra, al tener zonas en las que ya está deteriorado, "para mayor seguridad debería estar perfectamente delimitado", matizó al respecto.

Joca logró el concurso en junio de 2021 por 8,6 millones de euros. Año y medio después tan solo había ejecutado el 5% de los trabajos después de haberse producido una serie de imprevistos. Durante la excavación encontraron una serie de redes y canalizaciones que no estaban cartografiadas, lo que hizo ralentizar los trabajos. Desde entonces, el Ayuntamiento ha vivido una travesía por el desierto. De hecho, la paralización del proyecto obligó al Consistorio a devolver al Ministerio de Transportes una subvención de 10 millones de euros.

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Subterráneo bajo Santa Catalina

Durante el transcurso de la Comisión de Pleno, el edil del PP también hizo mención a la otra obra de la Metroguagua que ha supuesto un quebradero de cabezas al Ayuntamiento. Concretamente, la parada subterránea bajo el parque Santa Catalina. Sánchez Carrillo apuntó que Guaguas Municipales -organismo que sacó a licitación el proyecto en lugar de Urbanismo- prevé en sus presupuestos una partida de 2,4 millones de euros para indemnizar a la UTE Acciona Construcción y Lopesan Asfaltos y Construcciones por la rescisión del contrato decretada en agosto del año pasado.

Guaguas tomó esta decisión ante el sobrecoste que supondrá cambiar el proyecto que se había licitado inicialmente. Los trabajos fueron adjudicados por 16,5 millones de euros y una serie de imprevistos hicieron encarecer la obra, de tal manera que la constructura calculó el nuevo importe en 24,8 millones. Al ser una cifra que prácticamente supone un encarecimiento del 50%, el contrato se topa con la Ley de Contratos del Sector Público, que impide subidas que rebasen esa barrera.

El proyecto lo asumirá ahora Urbanismo directamente y deberá ser reajustado. La mayor inestabilidad del terreno frente a lo que se preveía inicialmente obliga a cambiar las técnicas de construcción del túnel, de tal manera que en lugar de muros pantallas se harán pilotes secantes. Además, durante la excavación en el parque de El Refugio se toparon con el cable que suministra de electricidad al Puerto de La Luz, por lo que moverlo requiere del permiso del Ministerio de Industria.

Mauricio Roque, en su réplica al edil popular, señaló que se están revisando los precios de este último proyecto para que Urbanismo pueda reajustar el proyecto, a continuación harán una valoración del mismo y podrá entonces salir a licitación nuevamente. Esta parada permite conectar el tramo de la Metroguagua de Mesa y López con el que discurre por el Istmo y La Isleta hasta la terminal de Manuel Becerra.

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