La zona azul será de pago a la hora de comer en tres barrios de Las Palmas de Gran Canaria
La regulación del aparcamiento se extenderá a 25 calles tras detectarse una ocupación superior al 80 % durante las horas no reguladas
Parquímetro para la zona azul en Las Palmas de Gran Canaria / Jose Carlos Guerra
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El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, a través de la empresa pública Sagulpa, ha decidido ampliar el horario de regulación de la zona azul en algunos de los barrios más concurridos de la capital. Esta medida responde a un análisis de ocupación que reveló niveles superiores al 80 % durante las horas tradicionalmente libres de control, especialmente entre las 14:00 y las 16:00 horas, franja en la que hasta ahora no se aplicaba la normativa de estacionamiento.
¿Por qué se amplía el horario de la zona azul?
Durante ese tramo horario sin regulación, se produce una acumulación de vehículos que dificulta la rotación de plazas y limita el acceso de nuevos usuarios, en su mayoría potenciales clientes de los negocios de la zona. Según Sagulpa, esta situación afecta directamente a la actividad comercial, ya que muchos comercios ven reducida su clientela por la falta de aparcamiento disponible.
Para solucionar este problema, la entidad municipal ampliará próximamente el horario de la zona azul en 25 calles distribuidas en tres barrios clave:
- 9 calles en Alcaravaneras
- 9 calles en Guanarteme
- 7 calles en Triana
Esta medida busca mejorar la rotación del estacionamiento y, con ello, favorecer la dinamización económica de zonas con alta concentración de comercio local.
Las calles afectadas: ¿dónde se aplicará la nueva regulación?
Aunque el listado definitivo de calles aún no ha sido publicado oficialmente, desde Sagulpa se ha confirmado que la ampliación del horario abarcará calles estratégicas donde se ha comprobado una elevada ocupación constante, incluso durante el horario no regulado.
Los barrios seleccionados comparten características comunes:
- Alta densidad comercial y gran tránsito peatonal.
- Calles peatonalizadas o con restricciones al tráfico privado.
- Alta demanda de aparcamiento en superficie.
Esta ampliación se enmarca en una estrategia más amplia de movilidad sostenible que prioriza el uso eficiente del espacio público y garantiza el equilibrio entre los intereses de los vecinos, comerciantes y visitantes.
Más medidas para mejorar el estacionamiento en la capital
La ampliación del horario en la zona azul no es una medida aislada, sino que se suma a otras iniciativas recientes adoptadas por el Ayuntamiento para mejorar la movilidad urbana en Las Palmas de Gran Canaria.
Nuevas zonas verdes para residentes
A petición de vecinos y comerciantes, se han creado recientemente nuevas zonas verdes de aparcamiento regulado para residentes en los barrios de La Minilla y San Cristóbal, que suman un total de 280 nuevas plazas.
- 205 plazas en La Minilla, en las calles Pintor Juan Guillermo, Concejal Luis M. Pereira García y Federico García Lorca.
- 75 plazas en San Cristóbal, en Santiago Tejera Ossavarry y Estribor.
Estas plazas incluyen espacios para personas con movilidad reducida (PMR) y motos, dos tipos de estacionamiento que estaban totalmente ausentes en esas zonas.
Regulación en la calle Juan Domínguez Pérez (El Sebadal)
Otra de las actuaciones recientes es la transformación de la calle central del polígono de El Sebadal en una zona azul en ambos sentidos. Esta vía, habitualmente colapsada por vehículos de trabajadores del entorno, presentaba serios problemas de rotación, lo que perjudicaba a los comercios de la zona.
Triana, una zona tensionada que exige soluciones
El caso del barrio de Triana es especialmente significativo. Su peatonalización parcial, combinada con la eliminación de plazas para dar paso a carriles bici y otras infraestructuras urbanas, ha generado un déficit estructural de aparcamientos.
Uno de los indicadores más claros es la larga lista de espera para obtener una plaza en el aparcamiento municipal de San Bernardo, lo que demuestra la alta demanda no cubierta.
La ampliación del horario de zona azul busca, precisamente, dar respuesta a este tipo de problemas urbanos, garantizando el acceso a los comercios y facilitando la movilidad sin necesidad de incrementar el parque automovilístico.
Hacia una movilidad más equilibrada
La gestión del aparcamiento en ciudades como Las Palmas requiere soluciones inteligentes y adaptadas a las necesidades reales de cada zona. Medidas como la ampliación del horario regulado, la creación de zonas verdes para residentes o la transformación de calles clave en zonas azules demuestran un enfoque proactivo del Ayuntamiento para mejorar la movilidad urbana y apoyar al comercio local.
Desde Sagulpa, se anima a los residentes y visitantes a mantenerse informados a través de canales oficiales, como su web o la aplicación LPAPark, que permite consultar plazas disponibles, horarios y normativas vigentes.
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