Luz verde a las aceras de Almatriche tras años de lucha vecinal: más seguridad vial en un barrio reivindicativo

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, a través de la Concejalía de Planificación, Desarrollo Urbano y Vivienda, liderada por el edil Mauricio Roque, ha dado luz verde al proyecto del primer tramo de urbanización de la carretera de Almatriche. Esta actuación contará con una inversión de 1.696.000 €, financiada por el Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN), y contempla la construcción de aceras en ambos márgenes de la vía entre la carretera de San Lorenzo y el acceso a Fuente Morales.

¿Por qué la urbanización era tan esperada?

• Demanda vecinal histórica: Desde al menos 2022, los residentes de Almatriche, bajo el lema «Almatriche abandonada», han protestado regularmente para exigir aceras, pasos de peatones, marquesinas y mejoras en limpieza y seguridad.
• Riesgos hasta ahora no resueltos: Numerosos atropellos y la ausencia total de aceras llevaron a los vecinos a manifestarse de forma reiterada .

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Los detalles del proyecto aprobado

1. Construcción de aceras seguras en ambos lados de la carretera, mejorando la seguridad y accesibilidad para peatones y usuarios de vehículos.
2. Financiación: el total de 1.696.000 €, de los cuales 1,2 millones provienen del Cabildo de Gran Canaria mediante FDCAN; el Ayuntamiento aportará la diferencia.
3. Procedimientos: una vez aprobado el proyecto, se abrirá expediente para licitar las obras.
4. Reconversión de infraestructuras: el Ayuntamiento ha adquirido los terrenos necesarios y ha gestionado con Cabildo la cesión del tramo de la GC‑310 para convertirlo en vía urbana.

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Según Mauricio Roque, se trata de “un paso firme hacia la mejora de la movilidad y calidad de vida en Almatriche” y reitera el compromiso municipal de “impulsar una ciudad más accesible, conectada y pensada para las personas”.

¿Y el futuro del proyecto?

El Ayuntamiento ya está trabajando en el segundo tramo, que conectará Fuente Morales con la rotonda de Hoya Andrea, incluyendo la nueva vía de bajada por calle Juan Hidalgo. También se continúa con las obras de desdoblamiento de la vía auxiliar que posibilitará la instalación de aceras.

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Una reivindicación de años complementada con mejoras anteriores

• En abril 2024, se realizaron trabajos de relleno de un solar junto a una antigua fábrica de tejas para habilitar una vía alternativa que facilite la futura urbanización.
• En 2024, el Ayuntamiento canalizó una subvención de 12,6 millones del Ministerio de Transportes para conectar varios barrios periféricos, incluidos Almatriche y Hoya Andrea, con aceras y carriles bici.

Desde al menos 2021, se promovieron mejoras urbanísticas como la cesión del tramo de la GC‑310 y nuevas infraestructuras deportivas. El arranque del primer tramo de la urbanización de la carretera de Almatriche representa el inicio de una transformación profunda y largamente esperada por los vecinos. Una intervención que responde no solo a necesidades de movilidad y seguridad, sino también a una demanda histórica de infraestructuras dignas en barrios periféricos.