El Puerto de Las Palmas inaugura la ampliación del Muelle Nelson Mandela con la vista puesta en una nueva prolongación

El Puerto de Las Palmas inauguró este viernes la ampliación del Muelle Nelson Mandela, una obra con la que se gana línea de atraque para grandes buques y que ha supuesto una inversión de 25,3 millones de euros cofinanciados con fondos europeos.

La presidenta de la Autoridad Portuaria, Beatriz Calzada, el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, el delegado de Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana, y el consejero de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, fueron los encargados de cortar la cinta como acto simbólico de la puesta en funcionamiento de los 238,5 metros lineales de atraque construidos, aunque finalmente se han ganado 262 metros debido a la habilitación de la zona ocupada inicialmente por el martillo.

Mejoras en la capacidad de atraque

Beatriz Calzada destaca que esta ampliación amplía el área de agua abrigada en La Luz y permitirá "atender buques petrolíferos de gran porte, lo que potenciará los tráficos del puerto y reforzará su posicionamiento como hub". Además, asevera que ya se está trabajando para seguir incrementando la superficie de esta zona de la Dársena de África con la construcción de un quiebro.

La posibilidad de ampliar la longitud de este muelle hacia el sur, por ahora, es inviable dado que en esta zona del Puerto el lecho marino se encuentra a unos 50 metros de profundidad, lo que dificulta técnicamente la obra y, además, la encarece.

El nuevo tramo del antiguo Dique de La Esfinge tiene un calado de 25 metros de profundidad y una plataforma de maniobras de 18,25 metros.

El proceso de construcción: cajones flotantes y hormigón armado

La jefa de Gestión Técnica del Territorio de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Antonia Bordón, fue la encargada de explicar el proyecto constructivo y recordó que este nuevo tramo se construyó con siete cajones flotantes de hormigón armado de casi 28 metros, cuatro de nueva construcción y tres que fueron aprovechados del antiguo martillo del dique, una alternativa constructiva que constituye "una experiencia pionera" para el Puerto. "Ha supuesto un reto técnico importante y de la que hemos obtenido un resultado muy satisfactorio, abriendo la puerta a soluciones constructivas más eficientes y sostenibles en el futuro”.

El relleno de la nueva plataforma se realizó con material extraído de la cantera que el Puerto tiene en la zona de La Isleta. El muelle cuenta con un espaldón de hormigón de casi 13 metros que alberga todas las conducciones de tuberías para el suministro de combustible y una galería para el agua y otros servicios.

Inauguración de la ampliación del Muelle Nelson Mandela

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Impacto en la industria del combustible y la eficiencia portuaria

La presidenta de la Autoridad Portuaria, Beatriz Calzada, explicó que "el combustible es el sector estratégico" que contribuye a que haya "más de 15.000 escalas de buques al año, que en 2025 se van a superar" y precisamente eso es lo que se busca con la ampliación de este muelle, "consolidar este sector, tener cada vez mayor capacidad de atraque de grandes buques que no solo nos van a hacer económicamente mucho más rentable, sino que también van a ayudar a esa economía de escala, al permitir tener buques de mayor tonelaje, de mayor porte". Esto, añadió, conllevará que se puedan "abaratar todos los costes y ser mucho más eficientes".

Proyectos futuros para la ampliación del Puerto de Las Palmas

Este es el motivo por el que la Autoridad Portuaria continúa impulsando proyectos para ampliar la capacidad del Puerto de Las Palmas, como pretende hacer con espacios como el Muelle Reina Sofía, que crecerá al sur y tendrá un muelle adosado, recordó Calzada.

La obra ha supuesto una inversión de 25,3 millones de euros confinanciados por Europa

El consejero de Obras Públicas, Pablo Rodríguez, felicitó a la Autoridad Portuaria por "la capacidad que tiene de captar fondos" y afirmó que La Luz es "el puerto más importante de este entorno geográfico, del Atlántico Medio, un puerto que tiene una actividad económica que no solo trasciende al puerto, sino al conjunto del archipiélago, es decir, genera economía y empleo de calidad en Canarias y, por tanto, esa capacidad de buscar fondos para seguir apostando por el crecimiento es absolutamente fundamental".

Compromiso de Puertos del Estado y el Gobierno de Canarias

Por su parte, el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, aseveró que esta obra avala "el dinamismo de la Autoridad Portuaria para dar un servicio de calidad a las diferentes actividades que se ofrecen en este puerto, como el avituallamiento, el bunkering o la reparación naval, y ser punta de lanza del sistema portuario estatal en el Atlántico Medio". Asimismo, avanzó que Puertos del Estado tiene previsto aprobar a principios de año la obra para la prolongación sur del Muelle Reina Sofía, una de las obras más importantes que se han previsto para este recinto de la capital grancanaria, y recordó que el Estado invertirá en los próximos años 600 millones de euros en los puertos canarios.

Refuerzo del orgullo por el Puerto de Las Palmas

Finalmente, el delegado del Gobierno, Anselmo Pestana, agregó que "esta obra refuerza el orgullo por este puerto", sin el que no se entiende Canarias y que su desarrollo y conectividad "es imparable". Apoyándose en una canción de Pedro Guerra, Contamíname, apuntó que La Luz fue "una avanzadilla" de la mezcla de cultura, procedencias y civilizaciones de Canarias.

Al acto acudieron representantes de las patronales y empresas del Puerto.

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