Arrancan las obras con corte total al tráfico en la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria

Arrancan las obras de impermeabilización y pavimentación en la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (GC-3), en el tramo que atraviesa el barranco Guiniguada. Los trabajos supondrán el cierre total al tráfico durante 15 días en sentido Norte, comenzando este domingo 2 de agosto, lo que ya ha causado diversas retenciones en la primera jornada. A ello se sumarán otros 15 días, a partir del 16 de agosto, en sentido Sur. La intervención culminará con la renovación de 18.000 metros cuadrados que supondrá una inversión de 2,2 millones de euros.

El vicepresidente del Cabildo de Gran Canaria y consejero de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda, Augusto Hidalgo, visitó este domingo el inicio de los trabajos. Dieron comienzo a las 8:00 horas y tendrán continuidad a lo largo de los próximos 15 días en horario de mañana y tarde. Por tanto, el cierre al tráfico se mantendrá las 24 horas.

El Cabildo de Gran Canaria muestra el comienzo de las obras en la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria.

130.000 vehículos diarios

Los vehículos que circulen desde el Sur deberán pasar por los túneles de San José, siguiendo en dirección a la Avenida Marítima hasta llegar a los túneles de Julio Luengo. Según apuntó Hidalgo, esto se traducirá en una mayor presión para las carreteras, que tendrán una densidad de tráfico "equiparable a un día en hora punta en pleno noviembre".

"Esta vía soporta 130.000 vehículos diarios en un día de jornada laboral habitual. En agosto cae sustancialmente, pero vamos a tener que soportar un aumento de tráfico importante en la zona baja de la ciudad", desgranó Hidalgo, para matizar: "Está todo planificado para que se pueda realizar en 15 días. Si somos capaces de hacerlo más rápido, seguiremos con el otro puente para acortar los plazos". En cualquier caso, el vicepresidente insta a la ciudadanía a tener "paciencia" y seguir las directrices anunciadas por las autoridades.

120 toneladas de malla asfáltica

Los operarios han comenzado por ejecutar el fresado de la vía, que consiste en levantar el pavimento ya existente, hasta alcanzar una profundidad de 10 centímetros. Para la siguiente fase deben extender una capa de regularización para que la superficie esté lo más plana posible.

A partir del lunes se prevé comenzar a trabajar en el tablero que hay debajo, donde se colocará una malla asfáltica de 120 toneladas diseñada para impermeabilizar todo el puente, que carecía de una infraestructura impermeable desde que fue construido. El material está distribuido en 2.500 bobinas que ya se encuentran ubicadas en su totalidad en el perímetro de trabajo. A ello se suman 300 bombonas de propano para repavimentar la zona.

Paralelamente, se sustituirán las juntas de dilatación que unen los puentes con tierra. Su cometido es absorber los movimientos de expansión de los materiales cuando se dilatan o contraen por las variaciones climáticas.

Comienzan las obras en la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (GC-3), en el tramo que atraviesa el barranco Guiniguada

Ver galería

Fallos en la estructura

"En el año 2022 se descubrió que había dos fallos en este puente, en sus dos ramales, tanto el de tierra como el de mar. Los tensores que lo sostienen, que están en el interior de la estructura, estaban destruidos y hubo que reponerlos. Pero faltaba un elemento determinante, que era impermeabilizar el tablero", relata Hidalgo.

De este modo, la impermeabilización se ha hecho coincidir con los trabajos de asfaltado que ya estaban previstos para toda la Circunvalación y, además, en el mes de agosto, siendo el periodo del año en que hay menor afluencia de tráfico en la vía.

Reducción de los plazos

En cualquier caso, también en periodo veraniego, la GC-3 es una vía especialmente concurrida, lo que aumenta la necesidad de finalizar la intervención en el menor tiempo posible. Hidalgo señaló que el plan de trabajo se ha diseñado para que las obras puedan estar listas en un "tiempo récord", congregando a 20 trabajadores especializados divididos por turnos. Lo normal en este tipo de proyectos, añadió, es que la plantilla no supere los seis operarios.

"Con este despliegue lo que conseguimos es reducir los tiempos de estos trabajos que, en condiciones normales, se alargarían durante tres meses. Nosotros lo haremos en un mes, 15 días en cada sentido, para minimizar el impacto en el tráfico de la zona baja de Las Palmas de Gran Canaria y de toda la isla", remató Hidalgo.

Estas obras se incluyen dentro de la actuación global para el reasfaltado de 11 kilómetros de la Circunvalación que la Consejería de Obras Públicas adjudicó el año pasado por 18.722.343 euros. Desde hace varios meses, se está llevando a cabo en horario nocturno. La impermeabilización corresponde al segundo lote, cuya ejecución está a cargo de Lopesan Asfaltos y Construcciones.

Suscríbete para seguir leyendo