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DGT

¿Tienes un patinete eléctrico? Estos son los modelos que va a prohibir la DGT

Los dueños de patinetes eléctricos o aquellos que quieran comprar uno deben informarse bien de las nuevas normas de la DGT

Detenido por robar casi 40 patinetes eléctricos y simular su propio secuestro

EPC

Las Palmas de Gran Canaria

Las reglas del juego están cambiando para los dueños de patinetes eléctricos en España, ya que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado medidas más estrictas para garantizar la seguridad en las calles. A partir del 22 de enero de 2024, solo se permitirá la comercialización de vehículos de movilidad personal (VMP) certificados, dejando en la ilegalidad a aquellos que no cumplan con los nuevos requisitos.

Para adquirir uno de estos dispositivos de movilidad personal, será necesario cumplir con una serie de condiciones. En primer lugar, los patinetes eléctricos tendrán una velocidad máxima de 25 km/h, con sistemas antimanipulación para la velocidad y la potencia del motor. Además, deberán contar con un indicador de información visible que muestre la velocidad y el nivel de la batería.

La seguridad no se toma a la ligera, ya que todos los VMP deben estar equipados con dos frenos independientes, con una desaceleración mínima de 3,5 m/s². Aquellos con más de dos ruedas deberán contar con un freno de estacionamiento. Los requisitos de visibilidad incluyen catadióptricos frontales y laterales (blanco o amarillo) y traseros (rojo). Los VMP para transporte de mercancías deberán llevar reflectantes adicionales y, tanto estos como los destinados a servicios, deberán contar con indicadores de dirección, retrovisores, y asistente de marcha atrás.

Requisitos

La sonoridad también entra en juego con la obligatoriedad de un avisador acústico para todos los VMP y, específicamente para los de mercancías, un avisador de marcha atrás. Asimismo, se establece la necesidad de un sistema de estabilización en aparcamiento, utilizando una pata de cabra lateral o caballete central para evitar incidentes en la vía pública.

Las ruedas también tienen sus especificaciones, con un diámetro mínimo de 203,2 mm y la prohibición de neumáticos lisos. Un doble sistema de seguridad garantiza que las ruedas estén bien acopladas mientras se llevan recogidas, evitando aperturas involuntarias.

Finalmente, cada VMP deberá llevar un marcado de fábrica único y permanente que proporcione información esencial, como la velocidad máxima, número de serie, número de certificado, año de construcción, y marca y modelo. La DGT aconseja a los compradores potenciales que consulten la página web del organismo para verificar qué marcas y modelos han sido certificados y cumplen con todos los requisitos.

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