Europa aprueba las nuevas medidas para unificar el tamaño de las maletas de mano en aerolíneas low cost
La normativa busca estandarizar el equipaje de cabina gratuito y reducir las discrepancias entre compañías aéreas

E. S. G.
El Parlamento Europeo ha dado un paso significativo hacia la unificación de las normas sobre el equipaje de mano en las aerolíneas de bajo coste, aprobando una propuesta que promete acabar con la confusión que actualmente enfrentan los pasajeros en Europa. Con esta medida, se busca estandarizar tanto el tamaño de las maletas que pueden llevarse a bordo como su carácter gratuito, eliminando el cobro adicional que algunas compañías aplican por este tipo de equipaje.
¿Qué implica la nueva normativa sobre las maletas de mano?
El cobro por el equipaje de mano ha sido una fuente constante de quejas entre los pasajeros de aerolíneas low cost. Cada aerolínea, hasta ahora, establece sus propias reglas respecto al tamaño y peso del equipaje de cabina, creando una gran variabilidad que genera incertidumbre en los viajeros. Con la reciente votación en el Parlamento Europeo, se ha acordado unificar estas políticas para facilitar la experiencia del pasajero.

Nueva normativa para estandarizar las medidas del equipaje de mano en las aerolíneas 'low cost'. / LP/DLP
A partir de la entrada en vigor de la normativa, todas las aerolíneas que operen dentro de la Unión Europea deberán permitir el transporte de maletas de mano de forma gratuita, siempre que estas se ajusten a las nuevas medidas estándar aprobadas. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), las nuevas dimensiones recomendadas para las maletas de mano serán de 55 cm de alto, 35 cm de ancho y 20 cm de profundidad. Estas dimensiones, ya comunes en muchas aerolíneas, se establecerán como el estándar a seguir.
¿Qué sucede con el peso del equipaje de cabina?
Aunque la IATA no establece una directriz específica respecto al peso del equipaje de mano, la mayoría de las aerolíneas de bajo coste permiten actualmente un peso máximo de 8 kilos. Se prevé que esta limitación de peso se mantenga, aunque podría haber cierta flexibilidad en función de cada aerolínea y del tipo de billete adquirido. Es esencial que los pasajeros continúen consultando las políticas específicas de sus aerolíneas para evitar posibles inconvenientes.

Nueva normativa para unificar las medidas del equipaje de mano permitido en las aerolíneas 'low cost'. / LP/DLP
Artículos prohibidos en las maletas de mano
Aunque la nueva normativa simplifica las medidas y el costo del equipaje de mano, los pasajeros deben seguir atentos a las restricciones sobre los artículos que pueden llevar a bordo. Estas regulaciones están diseñadas para garantizar la seguridad de todos los viajeros y se aplican de forma estricta.
Entre los objetos prohibidos en el equipaje de mano se encuentran:
- Líquidos en grandes cantidades: Los líquidos deben transportarse en recipientes de no más de 100 ml y todos deben caber en una bolsa transparente resellable con una capacidad máxima de un litro.
- Objetos punzantes o cortantes: Tijeras, cuchillos, navajas y cualquier objeto con punta o borde afilado están prohibidos. Incluso objetos como cortaúñas o pinzas pueden ser confiscados si no cumplen con las normativas de seguridad.
- Sustancias inflamables o explosivas: Materiales como pirotecnia, encendedores y ciertos aerosoles están prohibidos debido al riesgo de inflamación o explosión.
- Equipos deportivos o herramientas: Elementos como bates de béisbol, palos de golf, martillos o destornilladores no están permitidos en cabina.
- Baterías de litio de gran capacidad: Aunque las baterías de litio son comunes en dispositivos electrónicos, aquellas que excedan cierta capacidad están prohibidas debido al riesgo de incendio.

Aviones de las aerolíneas 'low cost' EasyJet (i) y Ryanair (d). / Reuters
Para más información sobre lo que está permitido llevar en el equipaje de mano, se recomienda visitar la web de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
Próximos pasos: ¿cuándo entrarán en vigor las nuevas medidas?
Aunque el Parlamento Europeo ha dado luz verde a la unificación de las medidas para las maletas de mano, el proceso legislativo aún no ha concluido. La normativa necesita la aprobación del Consejo Europeo, lo que podría llevar algún tiempo. Una vez que se obtenga el visto bueno definitivo, las aerolíneas tendrán que adaptar sus políticas a las nuevas reglas.
Se estima que estas medidas podrían entrar en vigor el próximo año, dependiendo del calendario legislativo y del tiempo que tomen las aerolíneas para implementar los cambios. Hasta que esto ocurra, es fundamental que los pasajeros continúen revisando las políticas de equipaje de sus aerolíneas antes de viajar.
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