Conducción temeraria en Canarias: circula con su patineta por un lugar prohibido

Este viernes, la autopista del sur de Tenerife (TF-1) fue escenario de una imprudencia vial que ha generado un gran revuelo en las redes sociales. Un conductor de patinete eléctrico fue captado circulando por una de las vías más transitadas de la isla, desafiando las normativas de tráfico y poniendo en riesgo su vida y la de los demás usuarios de la carretera.

El vídeo, que fue compartido en Instagram por la usuaria Katy (@woman_3.0), muestra al conductor avanzando por la TF-1, a la altura del conocido Siam Mall, como si fuera un vehículo más en la carretera. Esta imprudencia ha dejado a muchos con la boca abierta y ha generado una oleada de críticas en los comentarios de la publicación.

Normativa de la DGT

Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), como los patinetes eléctricos, se han convertido en una opción cada vez más popular en los núcleos urbanos debido a su bajo coste, cero emisiones y facilidad de uso. Sin embargo, el creciente uso de estos vehículos ha traído consigo nuevas normativas para garantizar la seguridad vial tanto de conductores como de peatones. En 2024, la ley ha sido actualizada, y es esencial conocer los cambios para evitar sanciones y circular de manera responsable.

La Dirección General de Tráfico (DGT) establece una serie de normas básicas que deben cumplir todos los Vehículos de Movilidad Personal en España. A pesar de que cada Ayuntamiento tiene la potestad de regular de manera específica la circulación de estos vehículos en sus ciudades, las siguientes directrices son aplicables en todo el territorio:

• Los VMP deben tener una o más ruedas y ser propulsados exclusivamente por un motor eléctrico. Su velocidad máxima debe estar entre 6 y 25 km/h.
• No pueden circular por aceras, vías interurbanas, travesías, autopistas, autovías o túneles urbanos.
• Los conductores de VMP están sujetos a las mismas restricciones de alcohol y drogas que los conductores de otros vehículos.
• Está prohibido conducir con auriculares o hacer uso del móvil mientras se conduce.
• El uso del casco es obligatorio en muchos municipios, según lo dispuesto por la nueva Ley de Tráfico.

Una de las normas más importantes es que los VMP no pueden circular por aceras. Esta prohibición tiene como objetivo garantizar la seguridad de los peatones y evitar accidentes en áreas peatonales. Los patinetes eléctricos y otros vehículos similares están restringidos a las vías autorizadas por las ordenanzas municipales.

Multas y sanciones por uso incorrecto de los VMP

El incumplimiento de las normativas puede acarrear multas significativas. A continuación, te explicamos las sanciones más comunes:

• Circular por zonas no permitidas: Si conduces tu VMP por aceras, vías interurbanas, autopistas o autovías, puedes ser multado con hasta 200 euros. También se aplica esta sanción si no te bajas del patinete o bicicleta al cruzar un paso de peatones.
• Uso indebido del patinete: Los VMP están diseñados para una sola persona, y llevar a un pasajero es motivo de multa. Aunque es frecuente ver a dos personas en un patinete, esta práctica está prohibida y puede resultar en una sanción de 100 euros.
• Auriculares y dispositivos móviles: El uso de auriculares o móviles mientras se conduce un VMP también está prohibido, y hacerlo puede resultar en una multa de 200 euros. Si tienes carnet de conducir, además de la sanción económica, perderás tres puntos del carnet.

• Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas: Conducir un VMP bajo los efectos del alcohol o drogas es una de las infracciones más graves. La multa puede ascender hasta los 1.000 euros, y en algunos casos se puede proceder a la inmovilización del vehículo.
• Falta de elementos reflectantes: Si conduces de noche y tu VMP no cuenta con luces reflectantes, o si tú mismo no llevas ropa reflectante, también puede considerarse una infracción. La multa en este caso será de 200 euros.
• Falta de casco: En los municipios donde es obligatorio el uso del casco, no llevarlo puede resultar en una multa de 200 euros y la inmovilización del patinete. Esto es especialmente relevante en ciudades que han endurecido las normas de seguridad para los VMP.