El Cabildo de Gran Canaria se ha comprometido con el Ayuntamiento de Telde a realizar un estudio informativo del flujo de tráfico en la rotonda de El Calero y el Cruce de Melenara, y en sus accesos y salidas a la GC-1, para buscar soluciones de intervención rápida que agilicen la circulación de coches
La alcaldesa, Carmen Hernández, y el vicepresidente y consejero de Obras Públicas, Infraestructuras, Transporte y Movilidad del Cabildo de Gran Canaria, Miguel Ángel Pérez del Pino, recorrieron ayer la zona para comprobar in situ este punto complejo del municipio acompañados por los ediles de Tráfico, Agustín Arencibia, y de Vías y Obras, Eloy Santana.
La regidora agradeció al consejero la visita para revisar este «punto negro que desde hace mucho tiempo ha preocupado y ocupado al Ayuntamiento». Añadió que se trata de un asunto histórico que se ha incrementado porque la zona ha crecido, al igual que la actividad económica en el parque empresarial de Las Rubiesas, y que se encuentra en plena expansión con nuevas superficies comerciales, a lo que suma el CAE.
Hernández especificó que le ha expuesto a Pérez la situación para mejorar la circulación para que haya menor congestión, y reconoció que es consciente de que se trata de un asunto de envergadura porque afecta al barrio y también a las conexiones con la GC-1.
Por su parte, Miguel Ángel Pérez se comprometió a realizar un estudio para buscar soluciones que sean de «carácter blando y también ágiles en cuanto el tiempo de ejecución». Todo ello para estudiar qué medidas se pueden adoptar, siempre en condiciones de seguridad, que aceleren el flujo del tráfico, permitan la movilidad con libertad y reduzcan la congestión que existe, añadió.
El vicepresidente aseguró que la consejería realizará un análisis más profundo solicitando los análisis que sean necesarios. También puntualizó que en cuanto disponga del estudio convocará una comisión donde estén presentes las tres instituciones: Cabildo, Gobierno canario y Ayuntamiento, para plantear las diferentes alternativas y adoptar de forma conjunta una solución que pueda resolver este punto complejo de El Calero.
Por último, Pérez sostuvo que «hay que buscar una solución porque las carreteras fueron diseñadas para un flujo de tráfico determinado y el crecimiento económico de Gran Canaria ha conllevado la creación de nuevas áreas industriales y una mayor movilidad por parte de la ciudadanía». Por ese motivo, es necesario realizar revisiones en algunos puntos complejos para que el flujo sea más ágil y haya más capacidad de coches.
