Los billetes de avión para las rutas entre islas se encarecerán de forma notable a partir de 2024 si Bruselas no exceptúa al transporte aéreo interinsular del impuesto al queroseno. La subida sería «importante», explica Juan Ramsden, coordinador general de Binter Canarias, la compañía de referencia en el sector de la aviación comercial dentro del Archipiélago. Es difícil cuantificar hasta dónde llegaría el incremento de los precios en estos momentos, cuando la estrategia europea para la descarbonización aún está discutiéndose, pero en el sector se da por descontada una subida de alrededor del 50%. De modo que, a grandes rasgos, el billete que hoy cuesta 40 euros costaría 60, el que vale 60 valdría 90 y por el que se pagan cien euros se pagarían 150.
