Galicia ha sido hoy el escenario de prueba del primer tren híbrido de alta velocidad del mundo, que combina tecnología de tracción diesel y eléctrica y puede circular por vías de ancho convencional e internacional, y que permitirá conectar Santiago con Madrid en menos de cinco horas desde mediados de 2012. Estos trenes podrán circular a una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora en vía de alta velocidad, de 220 kilómetros por hora en vía convencional electrificada y de 180 por por vía convencional sin electrificar. Esta mañana, el tren de prueba que ha cubierto el trayecto Santiago-Ourense en 50 minutos ha alcanzado los 203 kilómetros por hora en modo diesel.
